一种高速铁路用负温高早强管道压浆材料

摘要

本发明属于土木工程材料技术领域，具体涉及一种高速铁路用负温高早强管道压浆材料，其特征在于其由水泥、亚纳米矿物外加剂、激发剂、减水剂、防冻组分、消泡剂、增稠剂等按一定比例混合而成，各组分所占比例为：水泥：20％～60％；亚纳米矿物外加剂：40％～80％；激发剂：2.5％～5％；减水剂：0.1％～0.5％；防冻组分：1.0％～2.0％；消泡剂：0.05％～0.1％；增稠剂：0.1％～0.5％；沸石粉：3.0％～7.0％；纳米二氧化硅：1.0％～3.0％。本发明具有可在极低负温环境下自发热、自硬化、高早强、微膨胀等功能，且不含氯盐、硝酸盐和亚硝酸盐等钢筋锈蚀成分，可满足最低温度零下30℃环境下高速铁路后张预应力梁的管道压浆施工，有效解决了极低负温环境下普通压浆剂材料不能正常凝结硬化慢，易受冻破坏的问题。