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汽车翼子板冷冲压回弹分析及全型面补偿方法

摘要

本发明涉及一种汽车翼子板冷冲压零件的回弹分析及全型面补偿方法,属于汽车覆盖件冲压模具制造领域。具体步骤如下:步骤一:预测翼子板零件的回弹结果:利用有限元分析软件AutoForm对翼子板零件的成形过程进行模拟仿真,并预测回弹结果;步骤二:确定翼子板零件的回弹补偿方案;步骤三:进行翼子板零件的全型面回弹补偿,采用有限元分析软件AutoForm进行多轮次的迭代补偿,直至满足尺寸要求。步骤四:翼子板零件产品数据重构。本发明的积极效果是运用基于有限元分析技术的翼子板回弹分析及回弹补偿解决了以往翼子板尺寸精度低、模具整改工作量大的弊端,大幅提高了翼子板产品的质量,节省了模具调试成本,缩短了模具调试周期。

著录项

  • 公开/公告号CN107900255A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-04-13

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中国第一汽车股份有限公司;

    申请/专利号CN201710927715.5

  • 发明设计人 闫巍;张健;王刚;冯岩;王文瑞;

    申请日2017-10-09

  • 分类号B21D53/88(20060101);G06F17/50(20060101);

  • 代理机构22201 长春吉大专利代理有限责任公司;

  • 代理人朱世林;张晶

  • 地址 130011 吉林省长春市西新经济技术开发区东风大街2259号

  • 入库时间 2023-06-19 05:00:54

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-10-18

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B21D53/88 申请公布日:20180413 申请日:20171009

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2018-05-08

    实质审查的生效 IPC(主分类):B21D53/88 申请日:20171009

    实质审查的生效

  • 2018-04-13

    公开

    公开

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