一种电动汽车充电系统直流充电模块控制策略

摘要

本发明公开了一种电动汽车充电系统直流充电模块控制策略，充电模块设置有8个，分别为充电模块1、2、……8，充电枪由A枪和B枪组成，8个充电模块通过8条分线与母线A电性连接，再通过母线A与A枪电性连接，8条分线上分别安装有电源开关SA1‑SA8，母线上安装有电源开关SA；8个充电模块再通过8条分线与母线B电性连接，再通过母线B与B枪电性连接，8条分线上分别安装有电源开关SB1‑SB8，母线B上安装有电源开关SB。本发明基于现有直流充电桩，提出了一套可根据充电需求的动态变化快速调整充电功率的分配策略，在实现常规轮流充电、同时充电的基础上，对轮流充电和同时充电功能进行了优化提升，可大幅提高充电效率、节省充电时间。