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【24h】

電気自動車喫充電システム: EV普及の鍵を握る急速充電システム

机译:电动汽车充电系统:一种快速充电系统,掌握着电动汽车普及的关键

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摘要

1.はじめに  電気自動車(EV)は,排気ガスを出さない環境性能に優れた自動車であることから輸送部門のCO2削減の切り札として期待が大きい。  都市部における1日当たりの自動車の走行距離は,業務用でも個人でもほとんどの場合40~50km程度であり,1回の充電で100km程度の走行が可能なEVは,日常的な利用には十分な実用性を持っている。充電電力の電気代は,同じ距離を走るガソリン車の燃料費と比べ1/3程度のコストで済み,深夜電力料金を利用する場合には約1/7になる。
机译:1。引言电动汽车(EV)是交通运输领域减少二氧化碳排放的王牌,因为它们具有出色的环保性能且不会排放废气。在大多数情况下,无论是商务还是个人使用,市区汽车的每日行驶距离约为40至50公里,而一次充电即可行驶约100公里的电动汽车就足够了。具有实用性。充电功率的电费大约是行驶相同距离的汽油动力汽车的燃料成本的三分之一,而使用深夜充电时的成本约为七分之一。

著录项

  • 来源
    《電気学会誌》 |2010年第12期|p.824-827|共4页
  • 作者

    丸田  理;

  • 作者单位

    東京電力(株);

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-18 00:56:14

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