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一种车载式牵引供电系统阻抗频率特性测量装置及其测量方法

摘要

本发明公开了一种车载式牵引供电系统阻抗频率特性测量装置及其测量方法。测量装置包括扰动产生模块和阻抗频率特性获取模块:扰动产生模块利用反并联开关器件IGBT的开关动作在牵引供电系统中引入宽频带(0~10000Hz)下的扰动;并且,反并联开关元器件IGBT互为后备元器件,正常工作时两个反并联IGBT都投入工作,当其中一个IGBT因故障退出运行时,依靠另一个IGBT系统仍能工作;阻抗频率特性获取模块采集电压电流时域信息,结合阻抗计算方法,得到实时的牵引供电系统阻抗频率特性,并在车载显示仪上实时显示。该装置安装在列车上,能实时对牵引供电系统阻抗频率特性进行测量,更好地分析牵引供电系统谐波特性及谐波谐振现象。

著录项

  • 公开/公告号CN107576847A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2018-01-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN201710799177.6

  • 发明设计人 胡海涛;潘鹏宇;杨孝伟;何正友;

    申请日2017-09-07

  • 分类号G01R23/06(20060101);

  • 代理机构51245 成都盈信专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人崔建中

  • 地址 610031 四川省成都市高新西区西部园区西南交通大学科学技术发展研究院

  • 入库时间 2023-06-19 04:15:03

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-02-06

    实质审查的生效 IPC(主分类):G01R23/06 申请日:20170907

    实质审查的生效

  • 2018-01-12

    公开

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