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根据效率控制使用混合动力运输工具原动机作为内燃机的补充的控制方法和控制装置

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本发明涉及一种用于根据所需的转矩控制由混合动力运输工具(V)的动力系统的内燃机(MT)和至少两个原动机(MM1‑MM2)产生的转矩的使用的装置(DC)，所述内燃机与变速箱(BV)联结，所述所需的转矩取决于驾驶员的行动意愿。该装置(DC)配置用于当在给定时刻上所述变速箱(BV)的输出端处发送的且来自于由所述内燃机(MT)产生的最大化转矩的转矩小于所需的转矩时确定在该给定时刻上由所述原动机(MM1‑MM2)提供的效率，然后命令使用由提供了经确定的所述效率中的最优效率的原动机产生的转矩的至少一部分作为所述由所述内燃机(MT)产生的最大化转矩的补充，以获得所述所需的转矩。

著录项

公开/公告号CN107531234A

专利类型发明专利
公开/公告日2018-01-02

原文格式PDF
申请/专利权人标致雪铁龙汽车股份有限公司;
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申请/专利号CN201680010477.5
发明设计人 A·布朗谢;Y·米约;C·洛奈;
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申请日2016-01-15
分类号B60W20/11(20160101);B60W30/188(20120101);B60K6/52(20070101);B60W20/10(20160101);B60W10/06(20060101);B60W10/08(20060101);
代理机构72002 永新专利商标代理有限公司;
代理人马文斐
地址法国普瓦西
入库时间 2023-06-19 04:10:53

法律信息

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2018-03-16

实质审查的生效 IPC(主分类):B60W20/11 申请日:20160115

实质审查的生效
2018-01-02

公开

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2. 根据效率控制使用混合动力运输工具原动机作为内燃机的补充的控制方法和控制装置 [P] . 中国专利： CN107531234A . 2018-01-02
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