一种连续型组合式公交车及其运行方案

摘要

连续型组合式公交车及其运行方案，是针对当前公交车辆每站必须停留的问题提出的解决方案。连续型组合式公交车，由数辆具有独立运行能力的载客单车组成，单车之间能实现运动中组合或分离，组合后可以实现乘客的换乘。运行过程中，按作用分为主车和副车，主车沿行驶路线连续常速运行输送乘客。副车在各站点搭载乘客，通过与主车对接实现人员上下主车的中转，而后与主车分离运送乘客到达下一站点。主车的连续运行能够有效提高人员乘车舒适度，同时副车实现了人员提前上车，行进中提前下车的作用，节约了以往车辆停留启动以及人员上下车辆的时间，提高了运行效率，缩短了运行时间。该方案运载潜力巨大，并具有可随乘客量变化及时变化的灵活性优势，实现了需要与节能的双向满足。