一种降低大气环境影响的机场单跑道方位选择方法

摘要

本发明公开了一种降低大气环境影响的机场单跑道方位选择方法，包括以下步骤：通过预测机场未来航班与气象信息数据，确定机场单跑道方位取值范围；计算飞机起飞阶段的污染物排放量，污染物包括NOx、SOx、CO、HC和PM；建立AERMOD大气扩散模型，分别对不同跑道方位导致评估区域内的飞机污染物排放进行模拟，得到评估区域内污染物的浓度；通过污染物扩散面积量化各方案对大气环境的影响，并以面积最小作为决策目标，其对应的跑道方位即为对大气环境影响最小的跑道方位方案。本发明通过模拟单跑道不同方位时导致的大气环境影响，构建了对大气环境影响最小的机场单跑道方位选择方法，以减少飞机起飞排放污染物对周边大气环境影响。