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发动机组件中的监管模型预测性控制

摘要

一种发动机组件包含被配置成接收转矩请求的控制模块以及被配置成响应于所述转矩请求而产生输出转矩的发动机。所述控制模块包含处理器和有形的非暂时性存储器,在所述存储器上记录用于执行监管模型预测性控制的方法的指令。所述控制模块包含多层结构,具有被配置成优化至少一个系统级目标的上层(“UL”)优化器模块和被配置成维持至少一个跟踪参数的下层(“LL”)跟踪控制模块。所述多层结构的特征在于解耦成本函数,使得所述UL优化器模块最小化上层成本函数(CFUL),且所述LL跟踪控制模块最小化下层成本函数(CFLL)。所述系统级目标可包含最小化所述发动机的燃料消耗,且所述跟踪参数可包含将所请求的转矩传送给发动机。

著录项

  • 公开/公告号CN107218141A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-09-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利号CN201710135784.2

  • 发明设计人 I·哈斯卡拉;Y·胡;C-F·常;

    申请日2017-03-08

  • 分类号F02D29/02(20060101);F02D41/40(20060101);F02D41/14(20060101);

  • 代理机构11105 北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人贺紫秋

  • 地址 美国密歇根州

  • 入库时间 2023-06-19 03:27:25

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-10-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02D29/02 申请日:20170308

    实质审查的生效

  • 2017-09-29

    公开

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