一种公交线网规划方法

摘要

本发明提供的公交线网规划方法以最小化乘客的出行时间和换乘次数，最大化线网的需求密度为目标，综合考虑了乘客的利益和线网的运营效率，通过在OD对之间搜索客流量最大的线路，有效的提高了线路的利用效率。避免了传统模型仅局限在乘客的出行时间或者直达需求密度方面目标的不足，使得线路和客流更加一致，提高了公交线网的服务水平。