一种大气中子对航空器件单粒子效应诱发概率的评估方法

摘要

本发明提出了一种用于评估大气中子诱发航空电子器件发生单粒子事件效应的概率的方法，该方法利用航空飞行器的飞行航迹数据作为持续动态输入，包括时间、高度、纬度、经度，利用航空航迹计算出大气中子通量，利用粒子输运工具计算出不同能量中子在卫星结构材料中的射程，并结合需要评估的空间器件的相关参数，在获得目标位置处的大气中子通量后，结合不同能量下航空飞行器电子器件发生单粒子事件效应的概率之间的关系，最后获得在目标位置处在航空飞行器电子器件中发生单粒子事件效应的概率。