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一种城际铁路下穿高速公路明挖施工群顶托换方法

摘要

本发明公开了一种城际铁路下穿高速公路明挖施工群顶托换方法,采用主动托换的方法进行托换,施做方法为:用木桩加固地基,在加固后的地基上施作临时支架扩大基础,开始架设竖向贝雷梁;竖向雷梁顶设置千斤顶,千斤顶顶部设置木垫块,两道钢箱梁之间架设顺桥向的工字钢,工字钢底部设置千斤顶与钢板,施作支撑桩、顶部预埋钢板,每个钢板上部架设多个千斤顶,千斤顶顶部设置木垫块,水平钢箱梁与T梁之间设置枕木与木楔片;所有的支撑桩均已施工完成且均已承受荷载时,进行拆除竖向贝雷梁。群顶可以使上部高速公路梁的重量和交通荷载分散在每个千斤顶上,从而避免了千斤顶过于集中,每个千斤顶承受过大荷载的问题,保护了梁底不受破坏。

著录项

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-01-10

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):E02D27/48 申请公布日:20170315 申请日:20161117

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2017-04-12

    实质审查的生效 IPC(主分类):E02D27/48 申请日:20161117

    实质审查的生效

  • 2017-03-15

    公开

    公开

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