具有可变轨距轮组的多部分铁路车辆

摘要

本发明涉及一种铁路货车，所述货车具有转向架(4‑7)，每个转向架至少包括两个车轴。多个货车底盘(1，2，3)均包括装载面以及位于货车两个端部的连接器。根据本发明，每个底盘，铁路货车至少被设计成具有三个部分，所述三个部分由至少三个底盘和装载面(1，2，3)组成，且彼此通过铰接的方式连接成一个连续的组合体，其中在每种情况下，所述组合体由位于列车端部的转向架(4，7)和在装载面(1‑3)之间的铰接位置的转向架(5，6)支承，所述每个转向架(4‑7)包括具有可变轨距轮组的行走装置，用于从一个标准轨距转变到另一个标准轨距时的自动轨距的变化。