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基于风险与成本分析的飞机结构检查任务规划方法

摘要

本发明公开基于风险与成本分析的飞机结构检查任务规划方法,检查方式包括传统的结构无损检测和结构健康监测。首先基于概率损伤容限分析原理,建立飞机结构元件单次飞行失效概率的计算模型,并在此基础上建立机队某一时间段内的累积风险计算模型;然后在现行的飞机结构计划维修模式下,建立飞机结构件寿命周期内维修成本计算模型,包括结构检查成本、修理成本以及虚警成本的计算模型;最后,以单次飞行失效风险和机队累积风险作为结构维修策略的风险评价指标,在满足安全风险要求的前提下,依据结构全寿命周期维修成本的分析,可确定最佳的结构检查策略。可以在权衡结构失效风险和寿命周期维护成本的基础上确定最优的结构检查间隔和修理阈值。

著录项

  • 公开/公告号CN106295897A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2017-01-04

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201610671617.5

  • 申请日2016-08-15

  • 分类号G06Q10/04(20120101);

  • 代理机构32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人张耀文

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-06-19 01:16:00

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-03

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G06Q10/04 申请公布日:20170104 申请日:20160815

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2017-02-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06Q10/04 申请日:20160815

    实质审查的生效

  • 2017-01-04

    公开

    公开

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