一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构

摘要

本发明涉及一种制备橡胶轮胎的机械，公开了一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构，包括水平放置的主轴、设置于主轴中段表面的成型鼓板、主轴左右两端的两个结构对称的反包侧鼓，所述反包侧鼓包括有在主轴表面圆周均布的多个反包鼓板、反包胶囊、反包鼓板径向胀缩运动装置，所述反包鼓板径向胀开状态时，外侧反包胶囊外径与成型鼓板的胀开外径相同，使两者连接成一直线，解决了现有技术中粘贴橡胶粘贴层时出现的橡胶粘贴层的两端会出现下垂的问题，提高了粘贴的效果，同时避免了反包过程中橡胶粘贴层两端的折叠现象。

说明书

技术领域

本发明涉及一种橡胶轮胎成型机械，尤其是一种用于轮胎一段胎体贴合鼓成型时的反包功能，并增加了一段径缩鼓鼓板延长的功能，避免了橡胶贴合层的下垂现象，提高了轮胎橡胶层粘贴的质量。

背景技术

随着国内汽车销量的不断增长，轮胎制造行业也不断增速发展中，轮胎反包鼓作为轮胎制造设备的标准部件，在轮胎的成型中有很重要的作用。轮胎一段径缩鼓作为轮胎橡胶层粘贴的设备，成型鼓板的长度由于受整体结构的限制，长度会短于橡胶粘贴层的长度，因此在粘贴橡胶粘贴层时，橡胶粘贴层的两端会出现下垂的现象，下垂部分在压紧时由于底部不受力，导致起不到压紧效果，在反包过程还会出现折叠现象，影响橡胶粘贴层的效果。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构，解决了现有技术中粘贴橡胶粘贴层时出现的橡胶粘贴层的两端会出现下垂的问题，提高了粘贴的效果，同时避免了反包过程中橡胶粘贴层两端的折叠现象。

为了实现上述目的，本发明提供的一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构，包括水平放置的主轴、设置于主轴中段表面的成型鼓板、主轴左右两端的两个结构对称的反包侧鼓，所述反包侧鼓包括有在主轴表面圆周均布的多个反包鼓板、反包胶囊、反包鼓板径向胀缩运动装置，所述反包鼓板径向胀开状态时，外径与成型鼓板的胀开外径相同，使两者连接成一直线。

优选的，所述反包鼓板径向胀缩运动装置由气缸、驱动盘、反包鼓支撑筒、导向盘、支撑板组成，所述驱动盘呈锥形状且与气缸连接，在气缸的作用下沿着反包鼓支撑筒做水平运动，所述导向盘垂直固定在反包鼓支撑筒末端，所述支撑板呈锥形状并且分别与导向盘和驱动盘滑动连接，支撑板在驱动盘的作用下沿着导向盘做径向胀缩运动，所述反包鼓板与支撑板固定连接。

优选的，所述支撑板上与导向盘的接触面还设置有滑动导轨。

优选的，所述气缸的端部设置有缓冲尼龙，所述驱动盘的端部设置有缓冲尼龙。

优选的，所述反包鼓板上设置有气嘴，所述反包胶囊通过气嘴与反包鼓板固定连接。

优选的，所述气缸包括有调节螺栓。

优选的，所述气嘴与胶囊充气管连接。

优选的，所述气缸外设有螺纹以及与该螺纹相匹配的调节螺母形成螺纹限位机构。

本发明的有益效果：

（1）本发明公开的一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构，解决了现有技术中粘贴橡胶粘贴层时出现的橡胶粘贴层的两端会出现下垂的问题，提高了粘贴的效果，同时避免了反包过程中橡胶粘贴层两端的折叠现象。

（2）本发明公开的一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构整个结构紧凑、合理，运行平稳，能够很好地针对橡胶粘贴层的两端下垂部分在压紧时由于底部不受力导致压不紧现象，提高产品合格率，可以产生很好的经济效益。

（3）经过本发明公开的一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构，通过反包鼓板径向胀开状态，其外径与成型鼓板的胀开外径相同，达到在粘贴橡胶粘贴层时，延长了成型鼓的长度，使橡胶粘贴层两端均能受到压紧，减少轮胎生产不合格率，提高产品质量，降低产品成本，而反包鼓板收缩时，通过向胶囊充气以达到反包的作用。

（4）通过调节螺栓的长短可以改变气缸的运动行程，从而改变反包鼓的胀开外径以适应不同尺寸产品的需求。

附图说明

图1为本发明一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构的正面剖视图，上层为反包鼓板胀开状态，下层为反包鼓板收缩状态；

图2为本发明一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构的侧面剖视图；

附图标记说明： 1、支撑板；2、反包鼓板；3、反包胶囊（收缩状态）；4、滑动导轨；5、气嘴；6、成型鼓板；7、橡胶粘贴层；8、气缸；9、调节螺母；10、反包鼓支撑筒；11、缓冲尼龙；12、驱动盘；13、导向盘；14、橡胶粘贴层反包状态；15、反包胶囊（充气状态）；16、胶囊充气管；17、调节螺栓。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。

实施例1

如图1-2所示，一种斜锥导销式的一段鼓左右反包胶囊鼓机构，包括水平放置的主轴、设置于主轴中段表面的成型鼓板6、主轴左右两端的两个结构对称的反包侧鼓，所述反包侧鼓包括有在主轴表面圆周均布的多个反包鼓板2、反包胶囊3、反包鼓板径向胀缩运动装置，所述反包鼓板2径向胀开状态时，外径与成型鼓板6的胀开外径相同，使两者连接成一直线；所述反包鼓板2径向胀缩运动装置由气缸8、驱动盘12、反包鼓支撑筒10、导向盘13、支撑板1组成，所述驱动盘12呈锥形状且与气缸8连接，在气缸8的作用下沿着反包鼓支撑筒10做水平运动，所述导向盘13垂直固定在反包鼓支撑筒10末端，所述支撑板1呈锥形状并且分别与导向盘13和驱动盘12滑动连接，支撑板1在驱动盘12的作用下沿着导向盘13做径向胀缩运动，所述反包鼓板2与支撑板1固定连接；所述支撑板1上与导向盘13的接触面还设置有滑动导轨4；所述气缸8的端部设置有缓冲尼龙11，所述驱动盘12的端部设置有缓冲尼龙11；所述反包鼓板2上设置有气嘴5，所述反包胶囊3（与15）通过气嘴5与反包鼓板2固定连接；所述气缸8包括有调节螺栓17，可以用于调节气缸8的运动行程来改变反包鼓板2径向胀开状态，达到适应不同成型鼓板6的胀开外径；所述气嘴5与胶囊充气管16连接，所述气缸外设有螺纹以及与该螺纹相匹配的调节螺母9形成螺纹限位机构，气缸8外表面有螺纹与调节螺母9配合，调节螺母9可以在气缸8上面调节气缸行程，这样调节螺母9与胚芽座（胎芽座）碰撞，用以控制胚芽座（胎芽座）的行程。

反包鼓板2径向胀开状态，其外径与成型鼓板6的胀开外径相同，达到在粘贴橡胶粘贴层时，延长了成型鼓板6的长度的作用，使橡胶粘贴层两端均能受到压紧，减少轮胎生产不合格率，提高产品质量，降低产品成本，而反包鼓板2收缩时，通过向反包胶囊3（与15）充气以达到反包的作用。

以上所述实施例仅表达了本发明的实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。