基于概率模型的电动汽车充电负荷预测方法和装置

摘要

本发明提供了一种基于概率模型的电动汽车充电负荷预测方法和装置。其中，该方法包括：统计预设天数中的电动汽车的起始充电时刻和起始充电时刻电池荷电状态；将一天划分为多个统计时段，使用正态函数或者对数正态函数分别描述各个统计时段上的起始充电时刻的第一分布特征，使用正态函数或者对数正态函数分别描述各个统计时段上的起始充电时刻电池荷电状态的第二分布特征；根据第一分布特征和第二分布特征以及各个时刻需要充电的电动车的数量，计算各个时刻电动汽车充电的功率需求上限和/或下限。通过本发明，解决了电动汽车充电负荷的中长期预测的问题，实现了电动汽车充电负荷的中长期预测。