用于衬套中的空气进入以减少需水量来控制NOx的新型方法

摘要

公开了一种改进的燃烧器，其中常规燃烧通过改变燃烧器的衬套中的空气进入布置来变为"富到骤冷到贫"，以除去混合孔，减少衬套冷却，并且允许稀释空气进入燃烧器衬套中替代混合空气。在备选实施例中，稀释空气借助于多个管被允许进入燃烧器衬套中，该多个管布置成使得空气进入衬套中作为沿与喷嘴涡流相反的方向的涡流流动，以便由此产生空气与燃烧气体的大混合，以及所得的骤冷效果，即，燃烧气体通过骤冷空气的快速冷却。就此而言，用以使燃烧气体骤冷的对冷却水的需求显著降低，从而有助于涡轮效率和减少涡轮排放。