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使用永磁同步电动机驱动控制系统的坡道辅助控制方法

摘要

本发明一种使用永磁同步电动机驱动控制系统的坡道辅助控制方法,具有坡道辅助控制模式,用于电动汽车坡道辅助控制,其特征在于:所述坡道辅助控制模块根据汽车档位信号、油门踏板信号、刹车信号以及车轮转向判断车辆是否进入坡道辅助控制模式;当汽车的档位信号为前进挡,但速度传感器模块检测回来的速度为负值,同时未检测出刹车信号和油门信号时,坡道辅助控制模块开始起作用,输出固定的空间电压矢量和零电压矢量和永磁电机的永磁体作用产生转矩,防止车辆后溜。

著录项

  • 公开/公告号CN105711442A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-06-29

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 沈阳正大自控工程有限公司;

    申请/专利号CN201610052507.0

  • 发明设计人 张力争;张志峰;

    申请日2016-01-26

  • 分类号B60L15/20(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 110027 辽宁省沈阳市沈阳经济技术开发区沈辽西路111号

  • 入库时间 2023-12-18 15:54:16

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-26

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60L15/20 申请公布日:20160629 申请日:20160126

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2017-08-22

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60L15/20 申请日:20160126

    实质审查的生效

  • 2016-06-29

    公开

    公开

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