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基于降阶模型的气动-热-结构耦合分析方法

摘要

本发明提供了一种基于降阶模型的气动-热-结构耦合分析方法,包括:建立飞行器分析模型;建立初始气动热降阶模型;验证所建立的气动热降阶模型的总体平均相对误差;建立符合设计精度要求的气动热降阶模型;获得飞行器在全弹道飞行过程中,结构内部温度场的变化情况;在热载荷作用下的飞行器颤振分析。本发明采用降阶模型方法以及加点方法,快速、准确的获得有关物理量降阶模型,提高气动热结构分析效率,能够在飞行器设计过程中提供高效、精确的分析结果,节约了产品设计成本,提高了设计效率,缩短了产品设计周期。

著录项

  • 公开/公告号CN105631125A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-06-01

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京理工大学;

    申请/专利号CN201511001064.4

  • 发明设计人 刘莉;岳振江;陈鑫;康杰;周思达;

    申请日2015-12-28

  • 分类号G06F17/50;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 100081 北京市海淀区中关村南大街5号北京理工大学

  • 入库时间 2023-12-18 15:46:39

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-03-12

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G06F17/50 申请公布日:20160601 申请日:20151228

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2016-06-29

    实质审查的生效 IPC(主分类):G06F17/50 申请日:20151228

    实质审查的生效

  • 2016-06-01

    公开

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