手套箱用户手册/电子装置的存储

摘要

手套箱用户手册/电子装置的存储。一种机动车辆储物箱，包括限定内部存储空间和具有开口的顶部的壳体，该开口限定用于支撑物品的至少一部分的后凸缘。设置有枢转的前部支撑件，该前部支撑件被配置为在打开位置和关闭位置之间偏置。设置有保持器以将前部支撑件保持在关闭位置。当偏置到关闭位置时，前部支撑件限定用于支撑物品的相对部分的凸缘。当将前部支撑件偏置到打开位置时，物品落入到储物箱内部存储空间中用于取回。

说明书

技术领域

本发明总体上涉及机动车辆，并且更具体地涉及一种用于机动车辆的改进的手套箱设计，该改进的手套箱设计提供用于比如机动车辆用户手册、电子装置等物品的存储的附加存储空间。

背景技术

现代机动车辆中的存储空间是非常宝贵的。例如，只有有限的空间量可以被专用于车辆手套箱或储物箱以便容纳典型地包括在现代机动车辆仪表板中的其它必需的和期望的部件。其中典型地存储在车辆手套箱中的物品是比如机动车辆制造商需要提供给车辆购买者的用户手册、消费者拥有的电子装置——比如全球定位卫星(GPS)装置和音乐播放器——等的物品。这些物品可以是相当庞大的，并且本身可以占据手套箱中的可用存储空间的重要部分。典型地，甚至在最大的机动车辆中手套箱被迅速地填满。

由于这个原因，已经进行了尝试来增加手套箱的可用存储空间，或来提高该空间的有效利用。例如，结构，比如辅助搁架和下拉搁架已被设置在手套箱的内部储存空间内，以试图最大化可用空间的有效利用。然而，所有这些措施遭受了同样的问题，问题是它们仍然占据手套箱的内部存储空间且通过由辅助搁架以及被放置在其上的任何物品所占据的体积减小可用空间。

为了解决这些和其它问题，本发明涉及一种机动车辆手套箱，该手套箱被配置为允许使用其顶部用于存储某些物品，比如用户手册、电子装置等。有利地是，通过本发明的手套箱，这些物品可以以用户容易接触到的方式存储，而不会减小手套箱内部中的有限的可用存储空间。

发明内容

根据本文所描述的目的和益处，提供一种机动车辆储物箱，该储物箱包含壳体，该壳体限定内部存储空间且包括具有开口的顶部，该开口限定用于支撑物品的至少一部分的后凸缘。设置有枢转的前部支撑件，该前部支撑件被配置为在打开位置和关闭位置之间偏置。设置有将前部支撑件保持在关闭位置的保持器。当偏置到关闭位置时，前部支撑件限定用于支撑物品的相对部分的凸缘。储物箱可以是机动车辆手套箱。

在实施例中，保持器可以是包括与壳体的前部相关联的成对的配合连接片和凹槽的过盈配合保持器。在其它实施例中，设置有将前部支撑件在打开和关闭位置之间偏置的弹簧夹。

在其它方面，根据前面的描述，提供一种机动车辆手套箱。

在又一其它方面，描述了一种用于在机动车辆中提供附加存储空间的方法，该方法包括设置根据前面的描述的储物箱。在使用中，放置比如用户使用手册或电子装置的物品，从而使物品的一部分依靠后凸缘且将前部支撑件偏置到闭合位置以支撑物品的相对部分。将前部支撑件偏置到打开位置使物品落入到内部存储空间中用于取回。

在下面的描述中，示出和描述了所公开的机动车辆手套箱的实施例。如应该意识到的是，手套箱能够有其它的、不同的实施方式，并且它的若干细节能够在各种明显的方面修改，而完全不脱离如前所述的和如在下面的权利要求中所描述的装置和方法。因此，实质上，附图和说明书应该被视为说明性的而不是限制性的。

附图说明

并入本文并且形成说明书的一部分的附图说明了所公开的机动车护板总成的几个方面，并与说明书一起用来解释它们的某些原理。在附图中：

图1是根据本发明的机动车辆手套箱总成的俯视透视图；

图2示出了存储在通过图1的手套箱提供的附加存储空间中的物品；

图3是示出了处于关闭位置的前部支撑件的图2的附加存储空间的主视图；

图4是示出了从手套箱移除图2的物品的侧视图；以及

图5示出了包括用于将附加存储前部支撑件在打开和关闭位置之间偏置的弹簧夹装置的所公开的手套箱总成的实施例。

现在将详细地参照所公开的机动车辆手套箱总成的实施例，其示例在附图中被图示。

具体实施方式

现在参照图1，图1说明了机动车辆储物箱总成10，车辆储物箱总成10在所描绘的实施例中是手套箱。典型地，手套箱包括限定顶部14、侧面16以及根据特定配置的背部18和底部20(在本视图中未示出)的壳体12。壳体12限定内部存储空间22。可以设置通道门46(在本视图中未示出；见图4)来允许或防止用户进入内部存储空间22。

如图所示，所公开的储物箱总成10的顶部14包括开口24，通过开口24提供进入内部存储空间22。开口24因此提供凸缘26，凸缘26可以被用作如本文将描述的附加存储区域的元件。

相对于凸缘26的顶部14相对端是枢转的前部支撑件总成28。前部支撑件总成28包括配置用于接收枢转门32的成对的相对立柱30，从而可以将门从打开位置偏置到关闭位置(见箭头)。在枢转门32的相对端的销34被接收在限定在相对立柱30中的配合槽中，提供枢转点以允许使门32枢转。止动连接片36可以包括在枢转门32上以防止门的过度旋转。

设置有保持器总成以将枢转门32保持在关闭配置。保持器总成可以是过盈配合的保持器，该过盈配合的保持器包含枢转门32上的至少一个连接片38和与储物箱壳体12相关联的配合凹槽。在一个实施例中(见图1)，设置有一对连接片38和一对配合槽40以将门32保持在关闭位置。

在使用中(见图2)，放置要存储的物品(比如机动车辆的用户手册42)以使手册42的一部分依靠凸缘26。然后将枢转门32偏置到关闭位置，以使手册42的相对部分依靠关闭的枢转门32。以这种方式，为这样的物品提供了附加存储区域，而不占据内部存储空间22的任何的可用空间。见图2和3。

为了取回手册42，用户只需要将枢转门32偏置到打开位置(见图4，箭头A)。因为只有手册42的相对小的部分依靠凸缘26，一旦由枢转门32提供的支撑通过打开它而移除，手册42就简单地落入(箭头B)到内部储存空间22中用于容易地取回。

在枢转的前部支撑件总成28的另一个实施例中(见图5)，如上所述的，前部支撑件总成28包括成对的相对立柱30，成对的相对立柱30被配置用于接收枢转门32，从而可以将门从打开位置偏置到关闭位置(见箭头)。在枢转门32的相对端的销34被接收在限定在相对立柱30中的配合槽中，以提供枢转点以允许使门32枢转。止动连接片36可以包括在枢转门32上，以防止门的过度旋转。设置有与销34和立柱30相关联的至少一个弹簧夹44，从而使枢转门32向关闭位置(见箭头)连续地偏置。因此，用户只需要将枢转门32偏置到打开位置来存储物品，比如用户手册42，且释放枢转门32。弹簧夹44会自动地将枢转门32偏置到关闭位置。为了取回手册42，用户只需要反转过程。在所描绘的实施例中(图5)，成对的弹簧夹44与成对的销34和成对的立柱30相关联。

目前所公开的机动车辆储物箱总成10的益处是显而易见的。有用的、必要的、和/或期望的物品——比如用户手册、GPS装置和其它电子装置——可以容易地存储在通过所公开的配置提供的附加存储空间中，而不会减小在储物箱内部存储空间中的可用空间。同样地，这些物品容易地可取回。

鉴于上述教导，明显的修改和变化是可能的。例如，机动车辆储存箱比如手套箱可以以各种外部/内部配置实现。当根据所附权利要求适当地、合法地和公正地被赋予的广度解释时，所有这些修改和变化都在所附权利要求的范围之内。