一种发动机振动不平衡相位的实时测量方法

摘要

本发明提出一种基于互功率谱估计的发动机振动不平衡相位的实时测量方法，主要解决航空发动机振动超限配平振动不平衡相位求取问题。本发明通过求取相位基准信号与振动信号的互功率谱，将振动信号中与发动机转子同频的信号加强，噪声和其它频率成分都得到了抑制，提高了振动不平衡相位的估计精度；对振动信号进行加窗FFT求与参考信号的互功率谱，振动信号的FFT结果也可用于转子振动超限检测，避免了重复计算，节约了机载设备的计算资源；其中的关键运算FFT，在DSP等嵌入式系统中均有成熟工程化的模块可调用，算法实现简单，适合实时实现。