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一种用于纯电动汽车的带有驱动电机的轮毂系统

摘要

本发明涉及一种用于纯电动汽车的带有驱动电机的轮毂集成系统,包括轮毂、刹车盘,其特征在于:在轮箍内侧空腔安装有同轴的外转式轮毂永磁无刷直流电机,电机外壳4与轮箍由螺栓固定连接,在电机外壳内安装有轮毂电机铝芯,轮毂电机铝芯连接有轮毂电机轴,电机外壳一侧安装有电机机端盖,轮毂电机轴的两端各有轴承连接电机外壳和电机机端盖,本发明的优点是:将轮箍作为电机的安装位,将轮箍、轮胎、刹车系统集成,彻底废弃了原传统汽车必备的燃料发动机、变速箱、离合器、传动轴、后桥差速箱、油箱、冷却水箱等系统部件,制造通用性,成本可控性,维修便利性和长距离的行驶性,使本发明产品实现较高的性价比,为实现大规模社会化生产奠定基础可能性。

著录项

  • 公开/公告号CN105329088A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-02-17

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 上海劲马车辆有限公司;

    申请/专利号CN201410388170.1

  • 发明设计人 陈建明;

    申请日2014-08-08

  • 分类号B60K7/00;H02K7/18;B60T1/06;

  • 代理机构上海世贸专利代理有限责任公司;

  • 代理人叶克英

  • 地址 201411 上海市奉贤区奉城镇川南奉公路9650号

  • 入库时间 2023-12-18 14:21:19

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-08-14

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):B60K7/00 申请公布日:20160217 申请日:20140808

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2016-06-01

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60K7/00 申请日:20140808

    实质审查的生效

  • 2016-02-17

    公开

    公开

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