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一种船用相继增压柴油机装置及其控制方法

摘要

本发明的目的在于提供一种船用相继增压柴油机装置及其控制方法,包括补气装置和冷却装置;补气装置包括空气压缩机、气源气瓶,空气压缩机连接气源气瓶,气源气瓶后方设置补气阀Ⅰ,补气阀Ⅰ后方的管道分成A路气管和B路气管,A路气管上分别安装喷管Ⅰ和喷管Ⅱ,喷管Ⅰ设置在A列进气管里,喷管Ⅱ设置在B列进气管里,B路气管上分别安装机匣喷管A和机匣喷管B,机匣喷管A安装在基本压气机上,机匣喷管B安装在受控压气机上;冷却装置包括混合器,混合器里设置喷淋器,中冷器后方引出冷却气管,混合器安装在冷却气管上,混合器后方的冷却气管与B路气管相通。本发明改善了柴油机加载、加速过程中的经济性和排放性。

著录项

  • 公开/公告号CN105221244A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2016-01-06

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 哈尔滨工程大学;

    申请/专利号CN201510696738.0

  • 申请日2015-10-23

  • 分类号F02B37/007;F02B37/04;F02B29/04;F04D29/58;

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室

  • 入库时间 2023-12-18 13:33:31

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-03-09

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):F02B37/007 申请公布日:20160106 申请日:20151023

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2016-02-03

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02B37/007 申请日:20151023

    实质审查的生效

  • 2016-01-06

    公开

    公开

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