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一种半开式叶轮叶顶间隙的控制方法

摘要

本发明创造提供一种半开式叶轮叶顶间隙的控制方法,包括以下步骤:(1)首先计算叶轮最大直径处的轴向变形量△D;(2)将叶轮的轮盖面曲线S1沿轴向偏移△D的距离,得到曲线S2;(3)将偏移得到的曲线S2向外等距移动1mm得到曲线S3,曲线S3为集流器基体的内表面轮廓加工曲线;(4)对加工后集流器内表面采取静电喷涂保护涂层,涂层厚度1mm,耐温260℃,使喷涂涂层后最终形成的集流器内表面曲线为S2。本发明创造的有益效果是:集流器与叶轮装配后,叶轮初始旋转将与涂层摩擦,刮去微量涂层,之后叶片与涂层不再摩擦,并保持极小的叶顶间隙。

著录项

  • 公开/公告号CN105201904A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2015-12-30

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 亿昇(天津)科技有限公司;

    申请/专利号CN201510556996.9

  • 申请日2015-09-02

  • 分类号F04D29/28;F04D29/02;F04D29/42;

  • 代理机构天津滨海科纬知识产权代理有限公司;

  • 代理人陈雅洁

  • 地址 300457 天津市滨海新区经济技术开发区睦宁路160号(一期厂房)

  • 入库时间 2023-12-18 13:04:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-07-28

    授权

    授权

  • 2016-01-27

    实质审查的生效 IPC(主分类):F04D29/28 申请日:20150902

    实质审查的生效

  • 2015-12-30

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明创造属于叶轮领域,尤其是涉及一种半开式叶轮叶顶间隙的控制 方法。

背景技术

离心式鼓风机、压缩机等风机设备的组成部件中包括叶轮、集流器(吸 气室)、扩压器、蜗壳等。其中集流器和叶轮作为吸气部件,它们的装配间 隙会直接影响风机效率。集流器内表面与叶轮的轮盖面配合,集流器与叶轮 之间采取间隙配合,传统经验要求将叶顶间隙控制在叶轮出口宽度的百分之 五以内。由于加工误差及装配误差,叶顶间隙通常过大,导致间隙泄露增加、 叶轮升压能力减弱,压比下降,风机效率降低。

发明内容

本发明创造要解决的问题是减少叶片与集流器之间的间隙。

为解决上述技术问题,本发明创造采用的技术方案是:

一种半开式叶轮叶顶间隙的控制方法,包括以下步骤:

(1)设计确定叶轮的形状尺寸;

(2)计算叶轮最大直径处的轴向变形量△D;

(3)将叶轮的轮盖面曲线S1沿轴向偏移△D的距离,得到曲线S2;

(4)将偏移得到的曲线S2沿轴向向外等距移动1mm得到曲线S3,将曲 线S3作为集流器基体的内表面轮廓加工曲线;

(5)对加工得到的集流器内表面喷涂保护涂层,涂层厚度1mm,使喷涂 涂层后最终形成的集流器内表面曲线为S2。

优选地,步骤(1)中△D采用有限元软件仿真计算得到。

优选地,步骤(5)中采取的保护涂层为聚四氟乙烯涂层,采用静电喷 涂方式。

本发明创造具有的优点和积极效果是:。

(1)集流器与叶轮装配后,叶轮初始旋转将与涂层摩擦,刮去微量涂层, 之后叶片与涂层不再摩擦,并保持极小的叶顶间隙;

(2)当叶轮发生轴向窜动以及径向振动时,涂层可以有效保护叶轮和集 流器不损坏,涂层损坏后可重新喷涂,降低维修更换成本;

(3)涂层是叶片沿轴向的位置偏移,在装配时能保证叶顶间隙不均匀, 即叶轮进气侧间隙小,出气侧间隙大,叶轮高速旋转后发生变形,进气侧变 形量小,初期侧变形量大,使变形量有效的弥补了装配间隙。

附图说明

为了更清楚地说明本发明创造实施例或现有技术中的技术方案,下面将 对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地, 下面描述中的附图仅仅是本发明创造的实施例,对于本领域普通技术人员来 讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明中叶轮的结构示意图;

图2是本发明中叶轮与集流器的装配示意图;

图3是本发明中集流器增加涂层后的装配示意图;

图4是本发明的图3中涂层部分的局部示意图;

图5是本发明中叶轮切削涂层示意图。

图中:

1、集流器2、叶轮3、涂层

具体实施方式

下面将结合本发明创造实施例中的附图,对本发明创造实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明创造一部 分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明创造中的实施例,本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本 发明创造保护的范围。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明创造,但是 本发明创造还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术 人员可以在不违背本发明创造内涵的情况下做类似推广,因此本发明创造不 受下面公开的具体实施例的限制。

其次,本发明创造结合示意图进行详细描述,在详述本发明创造实施例 时,为便于说明,表示装置件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大,而 且所述示意图只是示例,其在此不应限制本发明创造保护的范围。此外,在 实际制作中应包含长度、宽度及高度的三维空间尺寸。

如图1和图2所示,集流器1的内表面与叶轮2的轮盖面配合,集流器 1与叶轮2之间采取间隙配合,传统经验要求将叶顶间隙控制在叶轮2出口 宽度B的百分之五以内。以往采用的方法是将叶轮的轮盖面向外等距形成集 流器内表面。叶轮在高速旋转过程中会发生轴向与径向变形,且进气口处变 形量小于出气口的变形量。叶轮高速旋转时由于变形,进气侧间隙增大,出 口侧间隙减小,叶片的叶顶间隙沿轴向方向不均匀。等距后的集流器要保证 装配间隙大于叶轮变形量,否则会造成叶片顶部与集流器内表面摩擦,损坏 叶轮和集流器,因此现有的技术下叶片与集流器之间会存在较大间隙。

本发明的目的是减小叶顶间隙,将叶顶间隙控制在0.05mm内,提高叶 轮的压比和风机的效率。同时如果叶轮高速旋转时发生意外窜动,当轴向窜 动量<1mm时,保护叶轮和集流器不会因接触摩擦发生损坏。如图3、4所示, 本发明采用的方法包括以下步骤:

(1)设计确定叶轮的形状尺寸;

(2)计算叶轮最大直径处的轴向变形量△D;

(3)将叶轮的轮盖面曲线S1沿轴向偏移△D的距离,得到曲线S2;

(4)将偏移得到的曲线S2沿轴向向外等距移动1mm得到曲线S3,将曲 线S3作为集流器基体的内表面轮廓加工曲线;

(5)对加工得到的集流器内表面喷涂聚四氟乙烯涂层等保护涂层,涂 层厚度1mm,耐温260℃,使喷涂涂层后最终形成的集流器内表面曲线为S2。

步骤(1)中△D采用ansys有限元软件仿真计算得到。

叶轮2与集流器1均为金属材质,若在叶轮2高速旋转时发生摩擦,摩 擦生成的大量热对两者造成损坏。本发明中采用集流器内表面增加涂层3的 方法,避免叶轮2与集流器1直接接触。风机首次运行时,叶轮2旋转变形, 叶片与集流器涂层3发生摩擦,由于涂层3硬度远低于叶轮2硬度,涂层3 被叶片刮掉,形成碎屑,随流体排出,涂层3与叶轮2之间达到紧密配合。 风机正常运转后,叶轮2就与集流器涂层3之间不再发生摩擦,同时间隙保 持最小。

所述保护涂层可以采用其他的软质金属涂层等。

叶轮在高速旋转时会发生轴向和径向变形,叶片曲线上任意一点的轴向 变形量△d,径向变形量△r,总变形量为△L,如图5所示,△L>△d,因 此叶片会与涂层发生微量摩擦,涂层被切削量为其中, 由于径向变形量△r很小,因此△t很小。

根据本方案,当叶轮发生轴向窜动以及径向振动时,涂层可以有效保护 叶轮和集流器不损坏,涂层损坏后可重新喷涂,降低维修更换成本;涂层是 叶片沿轴向的位置偏移,在装配时能保证叶顶间隙不均匀,即叶轮进气侧间 隙小,出气侧间隙大,叶轮高速旋转后发生变形,进气侧变形量小,初期侧 变形量大,使变形量有效的弥补了装配间隙。

以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发 明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本 发明创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明创造的专 利涵盖范围之内。

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