基于燃烧器热负荷的燃煤锅炉二次风门挡板控制方法

摘要

本发明涉及一种基于燃烧器热负荷的燃煤锅炉二次风门挡板控制方法，根据各层燃烧器不同的燃烧特性设定二次风门开度，控制二次风的层间分配，从而对燃烧器区域二次风分配与各层燃烧器热负荷进行实时匹配控制。与现有技术相比，本发明具有可以满足燃烧器不同热负荷的燃烧工况，提高锅炉燃烧经济性、降低NO

说明书

技术领域

本发明涉及一种燃煤锅炉二次风门挡板控制方法，尤其是涉及一种基于燃烧 器热负荷的燃煤锅炉二次风门挡板控制方法。

背景技术

目前，燃煤发电锅炉的二次风门控制方法多采用炉膛-大风箱差压控制方法， 其辅助二次风的调节是通过设定总风量曲线和炉膛大风箱差压曲线来共同控制的， 这是一种简单的燃烧控制方式，基于煤质不变，其原理是各投运燃烧器均等配风。 其弊端在于只控制炉膛-大风箱差压，对各层燃烧器小风门挡板没有约束，无法响 应各层燃烧器热负荷不均的燃烧工况。当磨煤机出力不同、入炉煤质变化或二次风 门手动干预后，在炉膛-大风箱差压仍然满足控制需求时，但是炉膛内部的燃烧器 配风已然不合理。导致锅炉燃烧变差，加剧炉膛出口烟温偏差。

近年来，燃煤发电厂的煤质来源繁杂，电厂采用掺烧方式后由于煤质不同，磨 煤机能正常运行的出力各不相同，造成各层燃烧器的热负荷和燃烧特性都相差很 大，因此必须根据各层燃烧器不同的煤质特性和出力，有针对性地精确设置各层燃 烧器辅助风门开度，以保证着火稳定和可燃物燃烧完全，实现掺烧的安全性和经济 性。而这是目前的炉膛大风箱差压控制方式难以实现的。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种基于燃烧器 热负荷的燃煤锅炉二次风门挡板控制方法，保证二次风量与燃烧器热负荷的实时匹 配。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种基于燃烧器热负荷的燃煤锅炉二次风门挡板控制方法，其特征在于，根据 各层燃烧器不同的燃烧特性设定二次风门开度，控制二次风的层间分配，从而对燃 烧器区域二次风分配与各层燃烧器热负荷进行实时匹配控制。

所述的二次风门开度具体计算如下：

相邻层二次风挡板开度＝DO₀+(B×k_B+C×k_C)/2/Q×(DO_max-DO₀)

其中B、C分别是相邻层的磨煤机出力，k_B、k_C为对应燃烧器煤质的热负荷修 正系数，Q为每层燃烧器最大热负荷，DO₀为二次风门冷却开度，DO_max为最大开 度。

当煤质发生变化时，只需要改变煤质的热负荷修正系数即可。

所述的煤质的热负荷修正系数的改变通过手动或自动完成。

所述的自动完成完成煤质的热负荷修正系数改变时，通过煤质自动检验装置来 改变修正系数，实现二次风门挡板变煤质工况的自动控制。

所述的最大开度由炉膛-大风箱差压最小限值确定。

与现有技术相比，本发明可以满足燃烧器不同热负荷(如煤质不同、同样煤质 下的磨煤机出力不同)的燃烧工况，提高锅炉燃烧经济性、降低NO_x排放、减少 烟温偏差。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。

实施例

锅炉总风量由送风机控制，二次风门挡板开度根据燃烧器热负荷控制，开度为 相邻两层燃烧器热负荷之和的关系函数。燃烧器热负荷为相应磨煤机出力乘以煤质 的热负荷修正系数，此修正系数和煤质特性相关。二次风挡板最小开度为冷却开度， 最大开度由炉膛-大风箱差压最小限值确定。

以BC层二次风挡板开度为例，设B层、C层磨煤机出力为B、C，燃烧器热 负荷修正系数为k_B、k_C，每层燃烧器最大热负荷为Q，二次风门冷却开度DO₀， 最大开度DO_max，则

BC层二次风挡板开度

＝DO₀+(B×k_B+C×k_C)/2/Q×(DO_max-DO₀)

当电厂煤质发生变化时，只需手动改变煤质系数即可，若电厂有煤质自动检验 装置，则设定可自动完成，实现二次风门挡板变煤质工况的自动控制。