机车带电过分相用的两种电分相自行换控装置

摘要

本发明公开了两种电气化铁道机车过分相问题完全由接触网自行解决、机车带电过分相与司机及行车无关的电分相自行换控装置。由网上相分段、流互采信器21、22、23或及压互采信器24、25和换控厢组成。利用首末弓搭接、滑离不同位置接触网段，依次采集到延供、换供、复归的电流或电压控制信号，通过控制系统35程控常开开关31、32和常闭开关33工作状态，限流器34定时串入和退出牵引供电回路，在与长度满足过分相功能需要的受电弓包络段L