一种采用颗粒阻尼减振的离心风机蜗壳

摘要

本发明公开了一种采用颗粒阻尼减振的离心风机蜗壳，包括蜗壳本体，所述蜗壳本体设有进风口(4)，所述蜗壳本体内设有离心风机(7)，所述离心风机(7)通过电机(8)驱动，其特征在于，所述蜗壳本体由内蜗壳(1)和外蜗壳(2)构成，所述内蜗壳(1)和外蜗壳(2)之间形成一减振降噪腔室，所述减振降噪腔室内填充有阻尼减振颗粒(6)。本发明的蜗壳在内、外蜗壳之间的腔室中填充球状颗粒，内蜗壳振动引起颗粒之间以及颗粒与腔壁之间的非弹性碰撞和摩擦，消耗能量达到减振的目的，同时可降低蜗壳辐射噪声。可广泛应用于能源动力、石油化工、冶金等工业领域和国防军工领域。

说明书

技术领域

本发明涉及气体输送设备，更具体地说是涉及一种可广泛应用在能源动力、石油化工、 冶金、国防等领域中的离心风机蜗壳。

背景技术

离心式通风机是一种量大面广的机械设备，在能源动力、石油化工、冶金等工业领域和 军工各类舰船中得到广泛的应用，尤其是在各类舰船通风空调系统中发挥着极其重要的作 用。风机蜗壳属于薄壁容器结构，气体的流动与蜗壳壁面相互作用形成的压力脉动将使蜗壳 产生较大的振动并辐射噪声，影响站位人员的工作和休息、降低设备使用寿命，振动传递至 设备安装底脚将会影响舰船的声隐身性。

发明内容

本发明是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种采用颗粒阻尼减振的离心风 机蜗壳，以期降低蜗壳振动及抑制其向电机的传递。

本发明解决技术问题采用如下技术方案：

一种采用颗粒阻尼减振的离心风机蜗壳，包括蜗壳本体，所述蜗壳本体设有进风口，所 述蜗壳本体内设有离心风机，所述离心风机通过电机驱动，其结构特点在于，所述蜗壳本体 由内蜗壳和外蜗壳构成，所述内蜗壳和外蜗壳之间形成一减振降噪腔室，所述减振降噪腔室 内填充有阻尼减振颗粒。

本发明结构特点还在于：

所述阻尼减振颗粒为非金属橡胶材料颗粒，所述颗粒的填充率为0.7-0.8。

所述腔室设有带盖板的填充口。

所述电机与蜗壳本体通过法兰安装固定，所述法兰处设有阻尼板。

所述阻尼减振颗粒为球状、椭圆状或其它具有圆滑表面的形状。

所述内外蜗壳形成的腔室厚度以50-60mm。

所述非金属橡胶材料颗粒的弹性系数20-200KN/mm，强度15-30MPa、邵氏硬度40-60， 颗粒的直径为4-10mm。

与已有技术相比，本发明有益效果体现在：

本发明在内、外蜗壳腔室中填充球状颗粒，将所述球状颗粒按照一定填充率填充到所述 腔室内，内蜗壳振动引起颗粒之间以及颗粒与腔壁之间的非弹性碰撞和摩擦，消耗能量达到 减振的目的，同时可降低蜗壳辐射噪声。可广泛应用于能源动力、石油化工、冶金等工业领 域，尤其可用在军工各类舰船上的通风空调系统。与现有蜗壳相比，采用本发明的蜗壳，风 机安装底脚振动下降6-10dB，噪声下降2dB(A)左右

附图说明

图1为典型的离心风机结构示意图。

图2a、2b为本发明结构示意图。

图中标号：1内蜗壳、2外蜗壳、3阻尼板、4进风口、5填充口盖板、6球状颗粒、7 电机、8叶轮、9蜗壳。

具体实施方式

典型的离心风机结构见附图1，其主要零部件有：电机7、叶轮8、蜗壳9及进风口4。 叶轮9直接安装于电机8的轴伸端，蜗壳10与电机端部的法兰连接固定，风机的进、出风 口与送风系统管网连接，风机通过电机地脚与安装底座连接。

参见附图2a、2b，本实施例中，离心风机蜗壳包括蜗壳本体，蜗壳本体设有进风口4， 蜗壳本体内常规设置离心风机，离心风机通过电机驱动，其中，蜗壳本体由内蜗壳1和外蜗 壳2构成，内蜗壳1和外蜗壳2之间形成一厚度50-60mm的减振降噪腔室，腔室设有带盖板 5的填充口；减振降噪腔室内通过填充口填充有阻尼减振颗粒6。电机与蜗壳本体通过法兰 安装固定，法兰处设有阻尼板3。具体实施时，阻尼减振颗粒6为非金属橡胶材料颗粒，颗 粒的填充率为0.7-0.8，颗粒的弹性系数20-200KN/mm，强度15-30MPa、邵氏硬度40-60， 颗粒的直径为4-10mm。

为了更进一步环境适应性：阻尼减振颗粒6可为球状、椭圆状或其它具有圆滑表面的其 它形状，可采用同一直径或不同直径混装。。