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用于交通工具和汽车的前轴系统

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摘要

本发明设计一种用于交通工具、尤其是汽车的用于承受全部载荷的前轴系统，该前轴系统具有前轴车架元件和与所述前轴车架元件相连的转向传动装置，其中，所述前轴车架元件设计为承受全部载荷的第一分量，并且所述转向传动装置设计为承受全部载荷的其余的第二分量。

法律状态公告日

法律状态信息

法律状态
2017-09-26

发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B62D21/11 申请公布日:20121219 申请日:20120613

发明专利申请公布后的视为撤回
2014-06-11

实质审查的生效 IPC(主分类):B62D21/11 申请日:20120613

实质审查的生效
2012-12-19

公开

公开

1. 用于交通工具和汽车的前轴系统 [P] . 中国专利： CN102826125A . 2012-12-19
2. 用于陆上交通工具、尤其是载重汽车或类似物的空气动力学方面的改进的系统 [P] . 中国专利： CN113226899A . 2021-08-06
3. Motor vehicle for piloted driving comprising a front axle steering system and a rear axle steering system [P] . 美国专利： US10661827B2 . 2020-05-26

机译：用于驾驶员驾驶的汽车，包括前轴转向系统和后轴转向系统
4. Decoupled steering control system i.e. steer-by-wire type control system, for controlling steering of wheels in e.g. front axle in car, has determination unit determining average maximum steering angle to be applied on wheels [P] . 法国专利： FR2972168A1 . 2012-09-07

机译：解耦的转向控制系统，即线控转向型控制系统，用于控制车轮转向汽车前轴，具有确定单元，该确定单元确定要施加在车轮上的平均最大转向角
5. Trajectory correction system operating method for motor vehicle i.e. car, involves controlling braking of wheels by controlling torque on wheel of front axle that is external to turn so as to create yaw moment on vehicle [P] . 法国专利： FR2943974A3 . 2010-10-08

机译：用于机动车辆即汽车的轨迹校正系统的操作方法，涉及通过控制转向外部的前轴的车轮上的转矩来控制车轮的制动，从而在车辆上产生偏航力矩。