法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-10-21
未缴年费专利权终止 IPC(主分类):A01G7/06 授权公告日:20140129 终止日期:20140822 申请日:20120822
专利权的终止
2014-01-29
授权
授权
2013-07-24
实质审查的生效 IPC(主分类):A01G7/06 申请日:20120822
实质审查的生效
2012-11-14
公开
公开
技术领域
本发明涉及苗木生长管理领域,具体涉及一种中华金叶榆造型中的刻伤促枝方法。
背景技术
传统的园林植物造型方法有嫁接、修剪、绑扎、弯曲、编结,用这些方法加工的植物造型有几何造型、动物造型、特异造型等。目前尚未有使用刻伤促枝的方法去完成园林植物造型。
发明内容
本发明的目的在于提供一种中华金叶榆造型中的刻伤促枝方法,该方法不仅能够在原本没有枝条的部位促发新枝,使植物造型更加理想化,而且促发新枝的过程简单易行,无需专业技术人员。
本发明为实现上述目的所采用的技术方案是:
本发明中华金叶榆造型中的刻伤促枝方法,其特征在于其方法的过程如下:
(1)苗木的选择和造型准备:选用树势健壮,树皮较光滑,胸径达到2-3cm,具备造型所需高度的中华金叶榆单株作为造型材料;根据造型的要求,留下具有培养前途的枝条,将其他多余的枝条全部剪除;将需要造型但缺少枝条的部位做好标记;
(2)刻伤:在4月初至8月初,在需要促发新枝的部位,用嫁接刀纵刻一长椭圆形伤口,长直径2-4cm,短直径1-2mm,深度达木质部,将划下的树皮取下;
(3)绑缚和解绑:用厚度0.002-0.006mm塑料薄膜将所刻伤口,以缠绕的方式从上至下绑扎,防止伤口水分散失,影响促发新芽,注意绑扎不可太紧;
(4)促发新枝的管理:在刻伤后十天左右,观察刻伤部位的愈合情况,如有愈伤组织形成,则将塑料薄膜解除,等待愈伤组织分化成为新芽,待新芽长到长2-3cm的幼枝后,选择其中长势最好的一枝作为造型枝,进行造型培养;如果刻伤部位出现干瘪或腐烂的情况,及时将塑料膜解除后,在相邻的部位进行重新刻伤;
(5)苗木管理:苗木进入生长期后,注意将萌发的无用枝条修剪掉;对达到造型长度的枝条进行强修剪促发密集短枝,使造型更丰满美观。
本发明的有益效果是:本发明将简单易操作的刻伤方法应用于中华金叶榆造型中,通过刻伤产生愈伤组织,由愈伤组织分化为新生枝条,解决造型过程中某个部位缺少造型枝条的问题,使原本有缺陷的造型变得完美,提高了造型苗木的商品价值。同时由于本方法的实施,可降低对原材料的要求,使原本不能用于造型的苗木通过刻伤促发新枝,成为有用之才,提高了苗木利用率。
具体实施方式
以下为本发明一具体实施例,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明实施例:中华金叶榆造型中的刻伤促枝方法,云朵造型:
(1)苗木的选择和造型准备。选用树势健壮,树皮较光滑,胸径2-3cm,高度2.7m的中华金叶榆单株作为造型材料。早春,在中华金叶榆尚未发芽前树液开始流动时,根据云片树形的造型要求,在高度1.0m、1.5m、2.0m、2.5m处左右交互各留一健壮枝条进行培养,其余的枝条全部剪除,缺枝的部位先暂预留,进行下一步操作。例如,1.5m和2.0m处缺少枝条,则这两个位置做为进行刻伤促发新枝的位置。
(2)刻伤:4月初,在需要促发新枝的部位,用嫁接刀纵刻一长椭圆形伤口,长直径2-4cm,短直径1-2mm,深度达木质部,将划下的树皮取下。
(3)绑缚和解绑:用厚度0.002-0.006mm塑料薄膜将所刻伤口,以缠绕的方式从上至下绑扎,防止伤口水分散失,影响促发新芽,注意绑扎不可太紧;待伤口愈合后,及时解绑。
(4)促发新枝的管理:在刻伤后十天左右,观察刻伤部位的愈合情况,如有愈伤组织形成,则将塑料膜解除,等待愈伤组织分化成为新芽,待新芽长到长2-3cm的幼枝后,选择其中长势最好的一枝为造型枝,进行造型培养;如果刻伤部位出现干瘪或腐烂的情况,及时将塑料膜解除后,在相邻的部位进行重新刻伤。
(5)苗木管理:将促发的新枝和预留的原有枝条区别管理,原有枝条可以正常修剪造型,促发密集短枝,有利造型;刻伤促发新枝形成的枝条比较弱小,因此在开始应减少修剪,使其在长度上尽快追赶上其它造型枝条,在长度和其它枝条相同时,再进行造型修剪。第二年,注意将萌发的无用枝条修剪掉;对达到造型长度的枝条进行强修剪促发密集短枝,以使 “云朵”造型更丰满美观。
机译: 一种用于提供用于机动车的运动部件的防夹伤保护装置的方法,特别是用于在敞篷车中实施防夹伤保护装置的方法。
机译: 一种用于提供用于机动车的运动部件的防夹伤保护装置的方法,特别是用于在敞篷车中实施防夹伤保护装置的方法。
机译: 一种用于提供用于机动车的运动部件的防夹伤保护装置的方法,特别是用于在敞篷车中实施防夹伤保护装置的方法。