全新的电动汽车制动能量回收原理

摘要

为了适应电动汽车(也可以应用于电动摩托车和电动自行车)制动能量的回收，发明了本回收原理。本发明在回收电动汽车制动能量的同时，还可以控制制动力。对于汽车降速制动和长时间下坡时的制动控速非常适宜，即回收了汽车的势能，又避免了机械制动器的过热和磨损造成的热衰退和失效。本发明配合以发明专利(专利号；201110022553.3)、(申请号；201110211483.6)、(申请号；201110285219.7)原理研发的轮毂无芯电动机应用于电动汽车时，达到了电动汽车对驱动电机的性能要求条件。