超级电容在电动汽车制动能量回收过程中的仿真与应用

摘要

超级电容由于具有电容大,充放电时间短,再生能量回收效率高,在电动汽车上作为辅助能源得到了广泛运用。本文在ADVISOR软件基础上,通过Simulink模块重新建立了整车能量传递模型,通过循环工况分析了超级电容对蓄电池SOC尤其是制动能量回收的影响,为以后超级电容的研究和应用提供了理论基础.