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湿陷性黄土地区地铁车站深基坑地下连续墙施工方法

摘要

本发明公开了一种湿陷性黄土地区地铁车站深基坑地下连续墙施工方法,所施工地铁车站的车站深基坑由上至下分为上部基坑和下部基坑,下部基坑的围护结构为地下连续墙,上部基坑为放坡开挖形成的基坑,其施工方法包括步骤:一、上部基坑放坡开挖及基坑边坡加固施工;二、下部基坑围护结构施工:测量放线、导墙施工和地下连续墙施工;三、冠梁施工,之后结合井点降水施工方法对下部基坑进行开挖,并在开挖形成的下部基坑内布设内支撑体系。本发明设计合理、施工简便、施工安全可靠且施工效果好、施工质量高,能有效解决湿陷性黄土地区施工地铁车站深基坑过程中存在的施工难度较大、施工步骤复杂、深基坑施工质量很难得到保证等实际问题。

著录项

  • 公开/公告号CN102322064A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2012-01-18

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中铁二十局集团有限公司;

    申请/专利号CN201110182082.2

  • 申请日2011-06-30

  • 分类号E02D17/02(20060101);E02D29/02(20060101);E02D29/16(20060101);E02D15/06(20060101);

  • 代理机构61213 西安创知专利事务所;

  • 代理人谭文琰

  • 地址 710016 陕西省西安市未央区太华路89号

  • 入库时间 2023-12-18 04:21:34

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-04-16

    发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):E02D17/02 申请公布日:20120118 申请日:20110630

    发明专利申请公布后的驳回

  • 2012-03-14

    实质审查的生效 IPC(主分类):E02D17/02 申请日:20110630

    实质审查的生效

  • 2012-01-18

    公开

    公开

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