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设置有防止电梯轿厢运动的锁定设备的电梯和防止电梯轿厢运动的锁定设备

摘要

本发明的目的是一种电梯和一种用于防止电梯的牵引轮的旋转运动的锁定设备。电梯包括至少一个设置有牵引轮(2)、机架(3)和至少一个制动器(4)的提升机(1)。保持装置(6)设置成与提升机(1)结合,该保持装置被布置成防止牵引轮(2)的旋转运动。

著录项

  • 公开/公告号CN102272030A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2011-12-07

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 通力股份公司;

    申请/专利号CN201080004206.1

  • 发明设计人 A.克托南;J.阿霍尼米;M.马琳;

    申请日2010-01-12

  • 分类号B66B5/00;B66D5/34;

  • 代理机构北京市柳沈律师事务所;

  • 代理人张祥

  • 地址 芬兰赫尔辛基

  • 入库时间 2023-12-18 04:00:10

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2014-11-26

    授权

    授权

  • 2012-02-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B66B5/00 申请日:20100112

    实质审查的生效

  • 2011-12-07

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明的目的是一种如在权利要求1的前序部分所述的设置有防止电 梯轿厢运动的锁定设备的电梯以及如在权利要求6的前序部分中所述的防 止电梯轿厢的运动的锁定设备。

背景技术

在某些情况下,例如,当安装电梯时或当电梯的提升机或制动器在维修、 测试或调节时,必须以其他某种方法而不是通过操作制动器来防止电梯轿厢 和配重的运动。已知这可例如通过借助于安全装置、闩锁或楔形件将电梯轿 厢和/或配重锁定到它们在导轨上的位置中来实现。然而,这是笨拙的、费 劲儿的以及耗时的,并且需要在电梯井中工作。另一现有技术的方案是要将 绳索夹固定到提升绳索,通过该绳索夹,提升绳索被快速地绑定到例如电梯 井的高架梁。然而,这也是一种笨拙的、耗时的解决方案并且需要特殊的工 具。

发明内容

本发明的目的是要消除前述缺点并且要实现一种设置有防止电梯轿厢 运动的锁定设备的电梯以及一种操作可靠、易于使用、简单且廉价的防止电 梯轿厢运动的锁定设备。根据本发明的电梯的特征在于权利要求1中的特征 部分中公开的内容。相应地,根据本发明的锁定设备的特征在于权利要求6 的特征部分中公开的内容。本发明的其他实施例的特征在于在其他权利要求 中公开的内容。

一些发明实施例也在本申请的说明书部分中进行了论述。本申请的发明 内容还可限定为不同于以下权利要求中提供的。该发明内容还可包括几个单 独的发明,特别地如果本发明是鉴于措辞或隐含的子任务或从实现的优点或 优点种类的视角进行考虑。在此情况下,在以下权利要求中包含的某些属性 从单独的发明构思的视角或许是多余的。同样地,所提供的与每个实施例有 关的不同细节还可应用到其他实施例中。另外,可声明的是,至少某些从属 权利要求至少在某些情况下可被认为在它们本身是具有创造性的。

本发明的基本理念是要在与安装有关的维修工作中或在相应的情况下 通过作用于牵引轮防止电梯轿厢的非故意的运动。根据本发明,所述防止是 用单独的保持装置实现的,其中在牵引轮旋转的每个方向上可存在一个或多 个保持装置,或者相反在两个旋转方向共享保持装置。优选地,一个保持装 置布置成作用于牵引轮上。在牵引轮电梯中的平衡通常使得在正常的维修情 况下,非故意的运动可仅在一个方向上发生,在此情况下,仅保持装置可被 适当地布置以防止在仅这个方向上的运动。非常合适的解决方案也可以是每 个旋转方向上存在一个专用的保持装置的解决方案。优选地,所述保持装置 是位于在机架上的防止装置,如果需要的话,所述防止装置可触接牵引轮上 的止动器,由此防止牵引轮的旋转。如果需要的话,保持装置可与制动器一 起结合在机械中。在功能上,保持装置独立于制动器,不论其与制动器结合 还是与制动器分开。根据本发明的解决方案的一个优点在于,通过它,电梯 轿厢和配重的运动可有效地、可靠地且安全地得以防止。另一优点在于,该 装置使用起来非常简单且快速,其也不需要在电梯井中的笨拙的工作。再一 优点是根据本发明的装置布置为与提升机相连,在此情况下,当提升机或制 动器被维修时易于接近它。该装置的定位的优点还在于,不需要用于电监视 其空间的长的拖曳电缆,因为其布置在电梯的控制系统附近。另一优点是该 装置可用于不同的轿厢高度。再一优点是该装置适合于许多不同的电梯和提 升机。另一优点还在于该装置易于安装并且特别适合于非常旧的电梯的现代 化改造,即使例如轿厢吊索和导轨是由不同的制造商制造的。另一优点是该 装置占用较小的空间。本发明特别适合的应用是与无传动装置(gearless)的电 梯的机械结合。再一优点是该解决方案廉价且实施起来简单。

附图说明

在下文中,将参照实施例的例子和所附的简化附图更详细地描述本发 明,其中:

图1示出电梯的提升机的顶部斜视图,其中使用了根据本发明的锁定设 备,在该图中该锁定设备没有处于锁定位置;

图2示出电梯的提升机的顶部斜视图,其中使用了根据本发明的锁定设 备,在该图中该锁定设备处于锁定位置;

图3示出根据本发明的一个锁定设备在拆开时的顶部斜视图。

具体实施方式

图1示出电梯的具有其牵引轮2的提升机1的顶部斜视图。提升机1还 包括至少一机架3,取决于电梯的型号该机架被装配成例如固定到机房的底 部或在没有机房的电梯中固定到电梯的导轨上。在正常情况下,当电梯没有 被驱动时,工作的制动器4防止牵引轮2的旋转运动。根据本发明,如图3 中更详细示出的,设置有保持装置6的锁定设备5与机架3结合装配,该锁 定设备布置成例如当提升机1或制动器4在被维修时或当制动器4由于其他 原因被断开时,通过形状锁定防止牵引轮2的旋转来阻止电梯轿厢的运动。 保持装置6是例如金属杆并且其通过铰链6a固定到其由锁定设备5的机架 部分形成的它的基座7。在根据图1的情况下,保持装置6没有处于锁定位 置,因此电梯可自由运动。

图2示出根据图1的电梯的提升机1的顶部斜视图,其中根据本发明的 锁定设备5处于其锁定位置。在此情况下,锁定设备5的保持装置6围绕铰 链6a转动到其在凹槽8中的锁定位置以使保持装置6的在牵引轮2的侧部 上的端部在牵引轮2的轮辐9之间延伸。当牵引轮2开始旋转时,保持装置 6的在轮辐9之间的端部撞击起到保持止动器作用的轮辐9,在此情况下, 防止了牵引轮2的旋转运动以及同时电梯轿厢的运动。

图3示出根据本发明的一个锁定设备5的顶部斜视图。该锁定设备5包 括起到机架部分作用的大致为板状的基座7,该基座是例如从金属板切割成 某一形状的部件。该基座7被设置为大致不可动地固定到提升机1的机架3。

锁定设备5还包括大致为杆状的保持装置6,其通过铰链6a铰接到基座 7,如已经在上面描述的。保持装置6铰接在基座7的外表面上,即在背离 牵引轮2指向的表面上的固定凸缘14上,该固定凸缘包括大致在基座的平 面的方向上的用于铰链6a的孔。适当地,存在两个固定凸缘14,并且在图 3中为了简洁,仅标记了空的固定凸缘14。保持装置6在其位于固定元件 15之间的第一端附近被固定,该固定元件15将保持元件16的杆状部分紧 紧地压在彼此之间。由于视角,在图3中仅看到第二固定装置15。两个固 定元件15包括一孔,通过该孔,铰接销6a可在将保持装置6安装到其固定 凸缘14中时被推动。保持装置6的铰接销6a例如通过开口销、螺母或相应 的锁定元件在轴向方向上被锁定到其适当位置中。

另外,锁定设备5包括一个或多个至少在基座7的顶部边缘上的用于保 持装置6的凹槽8、锁定装置10以及用于保持装置6的位置检测器装置13。 另外,跳动保护装置11固定到基座7的两个侧边缘,然而,该跳动保护装 置实际上不属于锁定设备5本身。跳动保护装置11布置成防止提升绳索从 牵引轮2上跳开。

为了防止电梯轿厢的运动和牵引轮2的旋转运动,保持装置6被装配成 在基座7的平面的方向上围绕铰链6a转动到基座7的顶部边缘上的凹槽8 中,由此在其在牵引轮2侧的端部处触接牵引轮2上的保持止动器9例如在 牵引轮的径向方向上的轮辐或相应的铸造止动器。保持装置6可被促动,即 可通过手或例如通过遥控装置在牵引轮2的轮辐之间转动。

锁定装置10被铰接到其基座7的挨着凹槽8的地方。锁定装置10被布 置成转动以闭合凹槽8由此防止保持装置6离开凹槽8而从其锁定位置跳 开。检测保持装置的位置的检测器装置13也连接到保持装置6,该检测器 装置被布置成在保持装置6在用时给出通知以使在保持装置6在牵引轮2的 轮辐之间时不试图驱动电梯。检测器装置13例如经由导体12被连接到电梯 的控制系统。第二凹槽8也在横向方向上在基座7的相对侧上准备好以使保 持装置6的位置能够,如果需要的话,被改变或以使第二保持装置也能够连 接到基座7。

对本领域内的技术人员明显的是,本发明的不同实施例不限于上述的例 子,而是它们可在提供的权利要求的范围内进行变化。因此,例如,根据本 发明的解决方案可用于与上述类型不同的提升机中。

对本领域内的技术人员同样明显的是,锁定设备可被固定到牵引轮附近 的任何其他地方而不是提升机本身。

同样地,对本领域内的技术人员明显的是,根据本发明的锁定设备和保 持装置可不同于以上所述的。保持装置可以是例如杆或相应的可被直接向内 推动或向外拉动的元件。在此情况下,保持装置例如在牵引轮的轴向方向上 向后和向前运动。

对本领域内的技术人员同样明显的是,保持装置的止动器可以是不同于 牵引轮的轮辐的物件,例如独立于牵引轮做成的止动器。这种类型的止动器 还可与牵引轮分开,例如在与牵引轮一起旋转的制动器边缘上,在使牵引轮 旋转的转子边缘上,或在与其类似的其它物件之上。可存在多个止动器。制 造多个与牵引轮分开的止动器的简单方法是将包括齿或孔的凸缘或环连接 到牵引轮。

对本领域内的技术人员还明显的是,可存在例如两个保持装置而不是一 个,例如其中一个可在一个旋转方向上锁定牵引轮,另一个可在另一旋转方 向上锁定牵引轮。

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