四线大跨隧道索拱联合初期支护构造

摘要

四线大跨隧道索拱联合初期支护构造，可有效控制四线大跨隧道拱顶沉降和支护开裂问题，以确保隧道施工和运营的稳定性及安全性，同时减少施工临时支护，工序干扰少，有利于大型机械作业，施工速度快。它包括覆盖围岩的喷射混凝土层(10)和沿隧道开挖方向间隔布设的全环钢架(20)，以及沿拱墙面布设锚固于围岩中的系统锚杆，全环钢架(20)埋设于喷射混凝土层(10)内。在隧道拱部钢架与临时竖撑连接处沿隧道开挖方向间隔设置锚固于围岩并与全环钢架(20)连接的第一组预应力锚索(31)，在边墙部位、拱脚处附近分别沿隧道开挖方向间隔设置锚固于围岩并与全环钢架(20)连接的第二组预应力锚索(32)、第三组预应力锚索(33)。