公开/公告号CN102033210A
专利类型发明专利
公开/公告日2011-04-27
原文格式PDF
申请/专利权人 田京涛;
申请/专利号CN200910179711.9
发明设计人 田京涛;
申请日2009-09-30
分类号G01R33/02(20060101);G01R31/06(20060101);G01R31/34(20060101);G01B7/312(20060101);H02H7/06(20060101);H02P9/00(20060101);
代理机构
代理人
地址 550000 贵州省贵阳市金阳新区碧海花园阳光香榭9栋3单元4楼1单元
入库时间 2023-12-18 02:21:58
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2015-03-11
发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):G01R33/02 申请公布日:20110427 申请日:20090930
发明专利申请公布后的视为撤回
2014-03-12
文件的公告送达 IPC(主分类):G01R33/02 收件人:田京涛 文件名称:第一次审查意见通知书 申请日:20090930
文件的公告送达
2012-11-07
文件的公告送达 IPC(主分类):G01R33/02 收件人:田京涛 文件名称:发明专利申请进入实质审查阶段通知书 申请日:20090930
文件的公告送达
2012-10-10
实质审查的生效 IPC(主分类):G01R33/02 申请日:20090930
实质审查的生效
2012-09-05
文件的公告送达 IPC(主分类):G01R33/02 收件人:田京涛 文件名称:实审请求期限届满前通知书 申请日:20090930
文件的公告送达
2011-04-27
公开
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机译: 用于机动车的交流发电机转矩控制方法,包括通过直接控制交流发电机的励磁来控制交流发电机的转矩,并且在将设定值与参数进行比较之后建立交流发电机的励磁。
机译: 用于机动车辆的可逆发电机的旋转轴联接控制方法,涉及到如果检测到一种静止情况以使交流发电机与热力发动机解耦,以减少由交流发电机的运行引起的能量损失
机译: 通过组合小容量交流发电机给电池充电和运行的电力以及大容量交流发电机向四轮驱动电动机供电的大型混合动力车辆的驾驶系统及其控制方法模式作为一种大容量发电机