法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2012-12-05
发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):H04L12/24 申请公布日:20101229 申请日:20100707
发明专利申请公布后的视为撤回
2011-04-20
实质审查的生效 IPC(主分类):H04L12/24 申请日:20100707
实质审查的生效
2010-12-29
公开
公开
机译: 控制汽车纵向动力学以调节空转时汽车目标速度的方法,包括根据加权系数确定目标加速度,以降低控制过程的灵敏度
机译: 用于控制拥塞管理和传输链路容量调度的方法,包括基于从服务级别类别和业务流中定义的变量来定义特定于分组的优先级和加权系数
机译: 对象人员终端,优先级确定终端,优先级确定方法和优先级确定程序