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一种无速度传感器交流牵引传动系统过电分相方法

摘要

本发明公开了一种无速度传感器交流牵引传动系统过电分相方法,适用于采用无速度传感器矢量控制及无速度传感器直接转矩控制的交流牵引传动系统过电分相。交流传动电力机车(或动车组)过电分相时控制牵引电机处于再生制动状态;列车以再生制动通过电分相后,牵引传动控制系统发出控制指令退出再生制动状态,转入正常运行状态,本方法应用于长期惰行工况时也同样有效。本发明克服了传统无速度传感器技术方案以及初始自寻优模糊算法的不足,不需要对现有控制系统做任何改变,即可实现过电分相以及长期惰行期间电机转速的准确估算,避免带速重投问题的发生,尤其适合高速动车组使用。

著录项

  • 公开/公告号CN101693445A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2010-04-14

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 西南交通大学;

    申请/专利号CN200910167960.6

  • 申请日2009-10-21

  • 分类号B60M1/18(20060101);

  • 代理机构

  • 代理人

  • 地址 610031 四川省成都市二环路北一段111号西南交通大学科技处

  • 入库时间 2023-12-17 23:40:01

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2012-04-11

    发明专利申请公布后的视为撤回 IPC(主分类):B60L15/20 公开日:20100414 申请日:20091021

    发明专利申请公布后的视为撤回

  • 2010-05-26

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60M1/18 申请日:20091021

    实质审查的生效

  • 2010-04-14

    公开

    公开

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