无独立分动器的汽车拖拉机前、后驱动力输出结构

摘要

本发明提供了一种无独立分动器的汽车拖拉机前、后驱动力输出结构，包括车架、发动机、前桥、前桥传动轴、后桥和后桥传动轴，其特征是：在车辆发动机的动力输出端设置一个带前后输出的组合变速器，该组合变速器朝前的动力输出端通过前传动轴与前桥联接，朝后的动力输出端通过后传动轴与后桥联接，其朝前或朝后的动力传输方向由挂挡操纵杆直接控制。这种动力输出结构相对目前的结构省去了一根传动轴、分动器、分动器的操纵机构及分动器的悬挂固定机构，简化了挂档操纵机构，减少材料使用，节约成本；同时也使车辆底盘结构简单，腾出空间，有利于整车零件的设计布置。