一种汽车发动机燃油系统清洗剂

摘要

本发明公开了一种汽车发动机燃油系统清洗剂，其特征在于含有2～10重量％的3－叔丁基－对羟基茴香醚和/或叔丁基邻苯二酚，2～10重量的双癸二酸酯和/或2，6－二叔丁基对甲酚、5～15重量％馏程范围为230－295℃的煤油、50～90重量％的聚环氧乙烷－环氧丙烷单丁基醚和1～10重量％的季鏻盐。该清洗剂对于清除燃油系统的污染、减少喷油嘴及发动机积炭、改善发动机冷启动不易及消除低温怠速抖动、降低油耗并减少尾气排放、降低发动机噪音和改善发动机动力输出及运转顺畅性能的直观效果明显。

说明书

技术领域

本发明是关于一种汽车发动机燃油系统清洗剂。

背景技术

CN1103927A公开了一种发动机清洗方法，该方法可用来从内燃机内部的燃油通道中去除杂质，诸如碳化了的积炭以及油泥，而无需分解发动机。该方法将一种不含空气的连续和不间断的清洗溶剂液流通过内部通道，可使杂质不断与清洗溶剂接触，并造成真空，以便从发动机内抽出循环流动的溶剂。一种内燃机清洗设备，包括：一台泵；一个清洗液供应源；将此清洗液供应源与内燃机内的通道连接起来的装置，清洗液可在泵压作用下流过发动机通道；一根清洗液回流管，用于在抽真空的情况下使清洗液从发动机通道回流；对从发动机通道回流来的清洗液进行过滤和再循环的装置。

CN2245126公开的一种发动机清洗器，包括有贮液箱(1)及进液口(2)，其特征在于：在贮液箱(1)的底部具有可与发动机油泵相接的输液管(3)，其顶部具有可与发动机的化油器回油嘴相接的回液管(4)。一种发动机清洗器，解决发动机上积炭的清洗问题，包括有贮液箱和进液口，在贮液箱的底部具有输液管，其顶部具有回液管；该清洗器具有结构简单，使用快速、方便可靠等特点，并且体积小、便于运输和携带，可广泛用于车辆发动机的清洗中。

CN2878689公开的发动机清洗器，其特征在于：包括带有输液管和回液管的储液槽，输液管和回液管的端部设置有变向疏通阀。公开了一种发动机清洗器。其主要技术特征为：包括带有输液管和回液管的储液槽，输液管和回液管的端部设置有变向疏通阀。本实用新型所提供的发动机清洗器固定安装在车辆上，在行驶过程中转动变向疏通阀即可进行清洗工作，任何人不需要专门工具和专业技术，随时可以完成清洗，不但结构简单而且使用方便。

发明内容

本发明的目的是在现有技术的基础上，提供一种汽车发动机燃油系统免拆清洗剂，该清洗剂保证了发动机油路系统清洁，降低油耗和噪音，并减少尾气排放，减少积炭，延长发动机使用寿命，减少摩擦阻力，恢复及提高发动机的动力。

本发明提供的汽车发动机燃油系统清洗剂，其特征在于含有2～10重量％的3-叔丁基-对羟基茴香醚和/或叔丁基邻苯二酚，2～10重量的双癸二酸酯和/或2，6-二叔丁基对甲酚、5～15重量％馏程范围为230-295℃的煤油、50～90重量％的聚环氧乙烷-环氧丙烷单丁基醚和1～10重量％的季鏻盐。

本发明提供的汽车发动机燃油系统清洗剂，有效清除胶质、漆膜等沉积物，恢复电喷系统的良好状态，增强燃爆力，无损气份敏感器件。有效清除可能的对油路系统发动机系统管路的各种附着物有去除作用，从而改善提高发动机的工作效率，减少尾气有害物质的排放，改善工况，特别是其中的季鏻盐是一种高效杀菌剂防霉剂，对油路附着的各种微生物有极强的杀灭和清除作用，从而保证了发动机油路系统清洁。

具体实施方式

本发明提供的汽车发动机燃油系统清洗剂，优选组成含有3～8重量％的3-叔丁基-对羟基茴香醚和/或叔丁基邻苯二酚，3～9重量的双癸二酸酯和/或2，6-二叔丁基对甲酚、7～13重量％馏程范围为230-295℃的煤油、60～85重量％的聚环氧乙烷-环氧丙烷单丁基醚和2～5重量％的季鏻盐。

在一个本发明提供的汽车发动机清洗剂的优选实施方案中，当其中同时含有3-叔丁基-对羟基茴香醚和叔丁基邻苯二酚时，二者的重量比例优选为1∶5～8，在此基础上还可以含有0.1～3重量％的丙二醇、二甘醇或三甘醇以及0～0.3重量％的水合肼，进一步改善发动机工况，特别对于降低油耗和噪音并减少尾气排放、减少积炭和改善发动机运转顺畅性能的直观效果明显。

所说的季鏻盐选自卤代烷基三烷基鏻、氨基季鏻盐、聚氨基季鏻盐或含季氨基丁聚氨基季鏻盐。其中，优选的季鏻盐为卤代烷基三烷基鏻，可以选自ε-溴代己基三乙基溴化鏻、γ-氯丙基三丁基溴化鏻、γ-正辛氨基丙基三丁基溴化鏻、ε-己氨基己基三乙基溴化鏻、ε-辛氨基己基三乙基溴化鏻、γ-正癸氨基丙基三丁基溴化鏻、γ-正十二氨基丙基三丁基溴化鏻、γ-正十四氨基丙基三丁基溴化鏻、γ-正十六氨基丙基三丁基溴化鏻中的一种或几种，更优选的季鏻盐为γ-正十六氨基丙基三丁基溴化鏻。

本发明提供的发动机燃油系统清洗剂，用于清洗发动机内部的积碳、胶质，，快速和有效去除积碳等有害物质，降低油耗和噪音，延长发动机使用寿命，使引擎运转畅顺宁静，马力强劲。快速有效化解发动机各个部位产生的杂物，提高燃油充分燃烧的效率，节省燃料，有效地提高发动机的效率。

本发明提供的汽车发动机燃油系统清洗剂，其制备过程并无特殊要求，可以按照配方称取各成分，放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀即可。

本发明提供的汽车发动机燃油系统清洗剂，可以配合免拆清洗专用设备，作为免拆清洗剂使用。通常的免拆清洗方法是启动发动机到正常温度，关闭点火装置，打开油箱盖释放油压，断开油泵，启动发动机，尽可能消耗掉油路里的残余汽油，同时确认油泵已经断开；断开进油管路并将接头接到油管上，拧开加压罐体，将清洗剂加入罐体内，并拧紧罐体；打开加气开关，将气源接头连接到设备接头上，同时调整压力旋钮，将罐内压力加注到工作压力，加压完毕后，将加气开关关闭；将罐体正置用挂钩将压力罐挂在远离汽车运动部件、蓄电池和发动机盖的地方，启动发动机置于怠速状态，同时调整压力旋钮到空罐，清洗完毕，关闭压力旋钮至关闭状态，关闭发动机点火装置，重新连接汽油油路、油泵等。

下面通过实施例对本发明的方法做进一步说明，但并不因此而限制本发明的内容。

实施例1

45克的3-叔丁基-对羟基茴香醚(上海海曲化工有限公司，下同)，72克的双癸二酸辛酯(通辽市兴合化工有限公司，下同)、108克馏程范围为230-295℃的煤油(镇海石化公司，下同)、630克的聚环氧乙烷-环氧丙烷单丁基醚(广州龙辉化工经营部，下同)和45克的γ-氯丙基三丁基溴化鏻(广州慧之海科技发展有限公司)放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀。

实施例2

9克的3-叔丁基-对羟基茴香醚和54克叔丁基邻苯二酚(上海海曲化工有限公司，下同)，81克的2，6-二叔丁基对甲酚(南京大唐化工有限责任公司)、63克馏程范围为230-295℃的煤油、657克的聚环氧乙烷-环氧丙烷单丁基醚和36克的γ-正十二氨基丙基三丁基溴化鏻放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀。

实施例3

4.1克的3-叔丁基-对羟基茴香醚和32.4克叔丁基邻苯二酚，27克的双癸二酸酯和9克2，6-二叔丁基对甲酚、90克馏程范围为230-295℃的煤油、715.5克的聚环氧乙烷-环氧丙烷醚和18克的γ-正十六氨基丙基三丁基溴化鏻放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀。

实施例4

27克的3-叔丁基-对羟基茴香醚，18克的双癸二酸酯和45重量％2，6-二叔丁基对甲酚、63克馏程范围为230-295℃的煤油、720克的聚环氧乙烷-环氧丙烷醚，和27克的ε-辛氨基己基三乙基溴化鏻放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀。

实施例5

27克的叔丁基邻苯二酚，36克的双癸二酸酯和36克的2，6-二叔丁基对甲酚、72克馏程范围为230-295℃的煤油、693克的聚环氧乙烷-环氧丙烷醚，36克的γ-正十六氨基丙基三丁基溴化鏻放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀。

实施例6

27克的叔丁基邻苯二酚，36克的双癸二酸酯和36克2，6-二叔丁基对甲酚、72克馏程范围为230-295℃的煤油、675克的聚环氧乙烷-环氧丙烷醚，和36克的γ-正十六氨基丙基三丁基溴化鏻，16.2克的丙二醇(化学纯)以及3.6克的水合肼(50水溶液％，天津市博宇化工有限公司，下同)，放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀。

实施例7

18克的叔丁基邻苯二酚，45克的2，6-二叔丁基对甲酚、117克馏程范围为230-295℃的煤油、630克的聚环氧乙烷-环氧丙烷醚，和45克的γ-正十六氨基丙基三丁基溴化鏻，27克的丙二醇放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀。

实施例8

9克的3-叔丁基-对羟基茴香醚和45克叔丁基邻苯二酚，9克的双癸二酸酯和72重量2，6-二叔丁基对甲酚、90克馏程范围为230-295℃的煤油、630克的聚环氧乙烷-环氧丙烷醚和36克的γ-正十六氨基丙基三丁基溴化鏻，7.2克的二甘醇(化学纯)以及3.6克的水合肼放入装有搅拌装置的混合器中，搅拌使混合均匀。