一种可外接充电式混合动力汽车发电机组的控制方法

摘要

本发明公开了一种可外接充电式混合动力汽车发电机组控制方法，其特征在于：整车控制器接收整车CAN消息，判断整车状态，当发动机(1)处于停止模式(M1)时，判断高压电池荷电状态是否低于30％，若低于30％则发出起动请求信号，起动发电机组发电；当发动机(1)处于运转模式(M2)时，判断高压电池荷电状态是否高于55％，若高于55％则发出停止请求信号，停止发电机组工作。本发明还公开了发电机组在多种工作模式下的控制方法。采用本发明的控制方法，能够保证低SOC下的大功率输出和对高压电池的保护作用，同时控制发动机工作在最佳工作区间，从而实现发电机组效率最大化。