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三杆阻挡门的锁位机构及角度传感器

摘要

本发明公开了一种三杆阻挡门的锁位机构及角度传感器,要解决的技术问题是提高三杆阻挡门阻挡的灵敏度,使其容易操作控制,使用安全性更高且成本低。为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种三杆阻挡门的锁位机构及角度传感器,包括阻挡门本体和转杆,所述转杆通过花键轴连接在阻挡门本体上,所述花键轴上设有同步带轮,所述同步带轮连接角度传感器,所述同步带轮外设有阻挡盘,所述阻挡盘同轴连接花键轴,所述阻挡盘连接带电磁铁的锁位机构。本发明与现有技术相比,采用专用角度传感器及带电磁铁的锁位机构,并由角度传感器控制锁位电磁铁起到防止人员尾随进入的作用,提高了三杆阻挡门使用的可靠性。

著录项

  • 公开/公告号CN101446172A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2009-06-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 高新现代智能系统股份有限公司;

    申请/专利号CN200810241477.3

  • 申请日2008-12-19

  • 分类号E06B11/08;G07C9/02;

  • 代理机构深圳市中知专利商标代理有限公司;

  • 代理人孙皓

  • 地址 518057 广东省深圳市南山区科苑南路高新区南区四道R1-A-7楼

  • 入库时间 2023-12-17 22:01:59

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2016-02-10

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):E06B11/08 授权公告日:20110615 终止日期:20141219 申请日:20081219

    专利权的终止

  • 2011-06-15

    授权

    授权

  • 2009-07-29

    实质审查的生效

    实质审查的生效

  • 2009-06-03

    公开

    公开

说明书

技术领域

本发明涉及一种三杆阻挡门的锁位机构及角度传感器,特别是一种用于轨道交通及公共场馆的自动检票的三杆阻挡门。

背景技术

目前国内外许多城市都在进行城市轨道交通建设,并广泛采用轨道交通自动售检票(AFC)系统实现轨道交通运营的自动化和信息化,自动检票机是轨道交通售检票(AFC)系统中的关键设备之一,而自动检票机的核心部件是用于控制乘客出入的阻挡机构。其中,应用于自动检票机的阻挡机构(相当于门的功能)有两种型式:三杆阻档门(国外也叫三辊阻档门、三杆转杆门)和剪式门。三杆阻挡门是用可转动的挡杆作为阻挡机构,不同于剪式门有开闭动作,安全性能较好,通行速度较高,可有效防止人员尾随进入,适应于客流大、乘客比较拥挤的轨道交通、快速公交、体育场馆入口等场所。

但实际应用中的三杆阻挡门尚存在着以下缺点:其采用的锁位机构及角度传感器结构单一,不能有效形成阻挡,导致无法起到有效作用,且使用安全性能低;而采用进口光栅做角度传感器的三杆阻挡门,因其控制较难,且成本较高,不利于实际应用中。

发明内容

本发明的目的是提供一种三杆阻挡门的锁位机构及角度传感器,要解决的技术问题是提高三杆阻挡门阻挡的灵敏度,使其容易操作控制,使用安全性更高且成本低。

为解决上述技术问题,本发明采用以下技术方案:一种三杆阻挡门的锁位机构和角度传感器,包括阻挡门本体和转杆,所述转杆通过花键轴连接在阻挡门本体上,所述花键轴上设有同步带轮,所述同步带轮连接角度传感器,所述同步带轮外设有阻挡盘,所述阻挡盘同轴连接花键轴,所述阻挡盘连接带电磁铁的锁位机构。

本发明的锁位机构由括阻挡爪和锁位电磁铁组成,所述阻挡爪设在阻挡盘的下端,所述阻挡爪的后部连接锁位电磁铁,所述锁位电磁铁与角度传感器电连接。

本发明的角度传感器由外壳、对射传感器、挡光板、滚动轴承和角度传感器轴组成,所述角度传感器轴设在外壳内的中部,滚动轴承设在角度传感器轴的外周径上,并位于外壳内,所述角度传感器轴的中部套接挡光板,所述对射传感器设在挡光板的一侧左右两端,所述角度传感器轴通过同步带连接同步带轮。

本发明的阻挡爪与锁位电磁铁之间设有复位弹簧,所述复位弹簧一端连接在阻挡爪上,另一端连接在阻挡门本体上。

本发明的阻挡盘上设有相应的凹槽。

本发明与现有技术相比,采用专用角度传感器及带电磁铁的锁位机构,并由角度传感器控制锁位电磁铁起到防止人员尾随进入的作用,提高了三杆阻挡门使用的可靠性。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的角度传感器的结构示意图。

图3为图2中沿A-A方向的剖视图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明作进一步的描述。

如图1所示,为本发明的结构示意图,三杆阻挡门包括阻挡门本体16、转杆10,所述转杆10通过花键轴7连接在阻挡门本体16上,所述花键轴7上轴接有同步带轮6,在同步带轮6的一侧上设有角度传感器9,所述角度传感器9通过同步带5与同步带轮6连接,花键轴7同轴设有阻挡盘4,阻挡盘4位于同步带轮6外,所述阻挡盘4上设有相应的凹槽41。

阻挡门本体16的下端设有带电磁铁的锁位机构17,锁位机构17由阻挡爪3和锁位电磁铁1组成,阻挡爪3一端轴接在阻挡门本体16上,另一端与阻挡盘4上的凹槽41对应设置。在阻挡爪3的后端设有锁位电磁铁1,在锁位电磁铁1内通过可伸缩的推杆推动阻挡爪3阻挡阻挡盘4转动,在阻挡爪3的下端设有复位弹簧2,复位弹簧2的一端连接在阻挡爪3上,另一端连接在阻挡门本体16上。

当未被授权人员想通过阻挡门去推动转杆10时,角度传感器9发送信号命令到锁位电磁铁1,锁位电磁铁1动作,向前推动阻挡爪3进入阻挡盘4,阻挡盘4被锁住,从而使与之相连的大转盘及转杆10被锁住不能转动,达到有效阻止通行的目的。

如图2和图3所示,为本发明角度传感器的结构示意图,所述角度传感器9由外壳15、角度传感器轴11、滚动轴承12、对射传感器13和挡光板14组成,角度传感器轴11设在外壳15内的中部,滚动轴承12设在角度传感器轴11的外周径上,并位于外壳15内,角度传感器轴11的中部套接挡光板14。所述对射传感器13设在挡光板14一侧左右两端的外壳15上,角度传感器轴11通过同步带5连接同步带轮6。

本发明的角度传感器轴11及挡光板14通过同步带5与花键轴7连接,无人通过阻挡门时,转杆10复位处于零位,对射传感器13处于开启状态;如未被授权人员通过阻挡门,会推动转杆10运动,从而带动大转盘、花键轴7、角度传感器轴11及挡光板14转动,当转杆10转动角度大于5°时,对射传感器13被阻隔处于断开状态,这样,根据信号的变化角度传感器9即可向锁位电磁铁1发出指令指挥其动作。

本发明锁位机构功能的动作原理是:当无人通过阻挡门时,阻挡门的转杆10复位处于零位,这时,对射传感器13处于开启状态;当未被授权人员通过阻挡门推动转杆10时,转杆10会带动与之相连的大转盘、花键轴7、角度传感器轴11及挡光板14转动;当转杆10转动的角度大于5°时,对射传感器13被阻隔由开启状态变为断开状态,角度传感器9很快将识别的信号给锁位电磁铁1指令其动作,向前推动阻挡爪3进入阻挡盘4,阻挡盘即被锁住,从而使与之通过花键轴7相连的大转盘及转杆10也被锁住不能转动,未被授权人员不能通过,从而达到了有效阻挡的目的。如果是授权人员通过阻挡门,锁位电磁铁1断电复位,在复位弹簧2拉力的作用下,阻挡爪3复位,与阻挡盘4脱开,即可推动阻挡门转杆自由通行。

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