汽车及摩托智能结构智能控制内燃机

摘要

本发动机是适用新能源、多种能源，更加环保节能。每缸每次作功均是独立单元，与上一次、下一次作功无直接关系。直接控制作功反应前后各阶段时间量。无曲轴，力矩矢量衡定，对燃料具有“优化阶段”和“后期压力阶段”，进气、排气、优化阶段时间量是变量，可控制。由于后期压力阶段的存在使得燃料反应时间的后延时间可控制。活塞每向下作功输出的旋转角度大于180°，动力可以彻底输出，对燃料及作功过程实现智能结构智能控制。不存在怠速形式，较低转速输出动能，以各种燃料的实验参数为控制依据，适用各种性质的燃料，运动状态反馈结构、作功传动全过程数控实现智能化、长寿命，小振动，小缸径结构。