具有管路压力损失补偿的燃气轮机的加速控制

摘要

一种控制燃气轮机加速过程以通过模拟压气机失速边界而允许发动机以足够的失速裕度迅速加速的控制。该边界是通过产生燃烧室压力与作为校正的压气机转速的函数的发动机另一压力的限定比而得到，假定失速裕度与压气机放气，提取功率和发动机效率下降无关。在一个控制双转子燃气轮发动机加速过程以通过模拟失速边界而允许发动机裕度迅速加速的系统中，控制逻辑意思是指对风扇旁通管道的压力损失进行补偿。该补偿是通过产生作为校正的供压压气机转速的函数的压比信号和利用其与发动机实际压比的差去修正模拟的失速边界。