退出
我的积分:
中文文献批量获取
外文文献批量获取
公开/公告号CN111572421A
专利类型发明专利
公开/公告日2020-08-25
原文格式PDF
申请/专利权人 杭州职业技术学院;
申请/专利号CN202010429830.1
发明设计人 黄琴宝;韩天龙;吕林;闫亚林;余旭康;郑明锋;张羽林;
申请日2020-05-20
分类号B60N2/427(20060101);B60R21/11(20060101);
代理机构33285 绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙);
代理人焦亚如
地址 310000 浙江省杭州市下沙高教园区学源街68号
入库时间 2023-12-17 11:11:41
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2020-08-25
公开
机译: 组件例如头枕,用于汽车座椅的调节装置,具有可在功能位置上延伸的扩展装置,支撑在汽车座椅部件的区域并撞击在汽车座椅的另一部件上
机译: 一种防止撞击到机动车的正面和正面的装置,包括该装置
机译: 用于保护行人免于正面撞击时受伤的汽车安全装置,其结构部件可在检测到行人撞击时激活,并可自动定位在车辆A柱的部分区域上
机译:用作汽车座椅的轮椅:正面碰撞雪橇测试中的座椅载荷。
机译:Salen抑制合成革表面温度升高的技术,加强了“ Less Thermo”汽车座椅的应用领域,改善了汽车座椅皮肤表面温度差约为8-12℃,汽车内部温度差为2-在4°C进行验证测试
机译:用于汽车座椅的内置混合装置
机译:真实世界中汽车正面碰撞中驾驶员的AIS 3+胸部伤害:撞击方向,撞击位置和安全带状态的影响
机译:一种综合模型,用于预测驾驶员的不适,同时与汽车座椅和汽车控制交互
机译:早产新生儿的汽车座椅安全:婴儿汽车座椅挑战的实施和测试参数
机译:家用汽车运送儿童:使用儿童约束装置的初步研究家用汽车运送儿童:使用儿童汽车座椅的初步研究
机译:正面碰撞响应:1982年美国汽车协和车进入1983年道奇Omni的车对车撞击试验,关闭速度为55.1英里/小时