齿轮齿条啮合副及其设计方法、以及直线传动机构

摘要

本发明提供了一种齿轮齿条啮合副及其设计方法、以及直线传动机构，涉及齿轮传动技术领域，以解决现有的齿轮齿条啮合副承载能力较差的技术问题。该齿轮齿条啮合副包括齿轮和齿条；齿轮的齿面上具有与齿条接触的第一接触曲线，齿条的齿面上具有与齿轮接触的第二接触曲线，且第一接触曲线和第二接触曲线为共轭曲线；齿轮和齿条跑合后，齿轮与齿条之间为面啮合。该直线传动机构包括驱动件和上述的齿轮齿条啮合副；驱动件与齿轮连接，能够带动齿轮转动。本发明提供的齿轮齿条啮合副具有较强的承载能力，能够承载更大的负载，且在负载较大的情况下，不易发生磨损和胶合。