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盾构掘进磨地连墙下穿运营地铁车站的施工方法

摘要

本发明公开了盾构掘进磨地连墙下穿运营地铁车站的施工方法,包括如下施工步骤:a、地连墙的处理;b、勘测;c、回填处理;d、盾构掘进。本发明采用暗挖法施工,并且采用上下台阶法进行开挖,且只开挖上台阶,对入侵的暗挖隧道的地连墙进行局部预处理,主要是对地连墙工字钢接头进行破除,切断入侵暗挖隧道范围地连墙上半部钢筋,然后用C20混凝土对上台阶暗挖隧道进行回填,再盾构机磨墙掘进通过,有效减小了暗挖施工和地连墙破除时的施工风险,减小或避免了盾构机下穿掘进对运营地铁车站的影响,确保了运营地铁车站的安全性,同时还能缩短了施工工期,节约了施工成本。

著录项

  • 公开/公告号CN111335902A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-06-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 中铁四局集团有限公司;

    申请/专利号CN202010324999.0

  • 申请日2020-04-23

  • 分类号

  • 代理机构杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人尹科峰

  • 地址 230041 安徽省合肥市包河区望江东路96号

  • 入库时间 2023-12-17 09:33:57

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):E21D9/00 申请日:20200423

    实质审查的生效

  • 2020-06-26

    公开

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