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一种单电机插电式混联混合动力系统

摘要

一种单电机插电式混联混合动力系统,双头电机左右两个输出端分别套接有一个模数相同的齿轮,双头电机一个输出端的齿轮与第一减速齿轮相啮合,双头电机另一个输出端的齿轮与第二减速齿轮相啮合,第一减速齿轮通过平键固定在差速器的第一输入轴上,第二减速齿轮通过圆柱滚子轴承套在差速器的第二输入轴上;同步器的花键毂通过内花键紧套在第二输入轴一端的花键上,结合套套接在花键毂上,结合套内设置有与花键毂相匹配的花键,第二减速齿轮朝向同步器一侧设置有与结合套内部花键相匹配的花键齿;离合器的从动盘与第二输入轴末端固定连接,离合器的主动盘与发动机固定连接;用一个双头电机,兼具了电动机和发电机的功能,成本更低,体积更小。

著录项

  • 公开/公告号CN111361408A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-07-03

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 襄阳达安汽车检测中心有限公司;

    申请/专利号CN201910264455.7

  • 申请日2019-04-03

  • 分类号

  • 代理机构襄阳中天信诚知识产权事务所;

  • 代理人何静月

  • 地址 441004 湖北省襄阳市高新技术产业开发区试车场

  • 入库时间 2023-12-17 09:29:39

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-28

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60K6/44 申请日:20190403

    实质审查的生效

  • 2020-07-03

    公开

    公开

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