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一种基于前馈-反馈控制的车辆编队方法和系统

摘要

本发明公开了一种基于前馈‑反馈控制的车辆编队方法,包括如下步骤:步骤1,将编队中的车辆从前到后进行0~N编号,其中第0辆为领航车辆,其余N辆为跟随车辆,步骤2,对于第i(i=1,2,…,N)辆车;步骤3,在行驶过程中,领航车辆和每个跟随车辆利用车载通信设备将自身的编号、期望加速度、跟踪误差信息广播至周围若干车辆;步骤4,车辆i的纵向跟踪误差,步骤5,由步骤2中所得的Pi;步骤7,每个跟随车辆根据步骤6中的期望加速度;步骤8,每个跟随车辆不断重复上述步骤3~7,以实现车辆编队行驶。本发明的基于前馈‑反馈控制的车辆编队方法,通过步骤1至8的设置,便可有效的通过期望加速度实现对于车辆行驶进行编队了。

著录项

  • 公开/公告号CN111332290A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-06-26

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南大学;

    申请/专利号CN202010215120.9

  • 申请日2020-03-24

  • 分类号B60W30/14(20060101);B60W30/165(20200101);

  • 代理机构44326 广州容大专利代理事务所(普通合伙);

  • 代理人刘新年

  • 地址 410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路1号湖南大学

  • 入库时间 2023-12-17 09:08:21

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-07-21

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W30/14 申请日:20200324

    实质审查的生效

  • 2020-06-26

    公开

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