一种基于增压压力偏差控制发动机瞬态过程方法

摘要

本发明提供一种基于增压压力偏差控制发动机瞬态过程方法，包括如下步骤：发动机需加速时踩下油门，ECU根据增压压力传感器读取当前的增压压力值，并与稳态下的需求增压压力对比，算出增压压力偏差量；根据偏差量大小，标定不同的瞬态因子；ECU用该瞬态因子去修正EGR阀、节气门开度、喷油正时、喷油压力；判断瞬态过程排气烟度和NOx排放是否满足要求，把该偏差量对应的瞬态因子写入ECU；本发明提供的基于增压压力偏差控制发动机瞬态过程的方法，可以根据增压压力偏差大小产生不同的瞬态因子，得到不同的瞬态过程EGR开度，从而达到瞬态控制EGR保证氧含量和NOx达到折中最优的目的。