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一种基于燃气涡轮叶片的尾缘偏劈缝结构及冷却方法

摘要

本发明提出了一种基于燃气涡轮叶片的尾缘偏劈缝结构,设置在燃气涡轮叶片的叶片主体尾缘;该尾缘偏劈缝结构包括一偏劈缝和至少一对整流片;前缘的一端连接一吸力面侧,前缘的另一端连接一压力面侧;压力面侧短于吸力面侧;叶片尾缘处压力面侧和吸力面侧围成出流缝;出流缝位于扰流柱的后侧;整流片位于出流缝中并沿出流缝的深度方向分布;沿出流缝的深度方向,整流片之间形成冷气通道。本发明可同时考虑到气动力学与冷却问题,不仅使得燃气涡轮叶片的尾缘厚度大幅减小,降低压力面侧的气流温度;同时可增强压力面侧的换热能力。本发明还提出了一种基于燃气涡轮叶片的尾缘偏劈缝结构的冷却方法。

著录项

  • 公开/公告号CN111156053A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-05-15

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN202010036242.1

  • 申请日2020-01-14

  • 分类号

  • 代理机构南京经纬专利商标代理有限公司;

  • 代理人王美章

  • 地址 210016 江苏省南京市秦淮区御道街29号

  • 入库时间 2023-12-17 08:30:07

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2020-06-09

    实质审查的生效 IPC(主分类):F01D5/18 申请日:20200114

    实质审查的生效

  • 2020-05-15

    公开

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